Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
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Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Guten Abend
Ich bin dabei mein VW T5 umzubauen und zu planen auf VR6 den Motor mit Kabelbaum Nebenaggregate Krümmer Ansaugbrücke habe ich schon.
Brauch jetzt so viele Informationen wie es nur geht.
Danke euch
Ich bin dabei mein VW T5 umzubauen und zu planen auf VR6 den Motor mit Kabelbaum Nebenaggregate Krümmer Ansaugbrücke habe ich schon.
Brauch jetzt so viele Informationen wie es nur geht.
Danke euch
- GolfKR_STV
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Servus,
Du erwartest doch nicht dass hier jetzt von vorne bis hinten erklärt wird wie ein Motorumbau funktioniert?
Das Forum ist riesig und voller Infos - man muss nur die Suchfunktion nutzen und viel lesen
Ansonsten einfach Learning by doing und dann wenn Probleme auftreten mit konkreten Fragen hier um Hilfe bitten
Viel Erfolg
Gruß
Andi
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Du erwartest doch nicht dass hier jetzt von vorne bis hinten erklärt wird wie ein Motorumbau funktioniert?
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Corrado 2.9 VR6 Saugbetrieb
- wohli_racing
- VR6-Lehrling
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Die ersten Fragen die ich mir dabei stelle:
Muss das eingetragen werden oder kommst Du nicht aus Deutschland?
Von welchem VR6 sprichst Du?
Ist Dir bewusst, dass sich bei einem Umbau die Abgaseinstufung nicht verschlechtern darf?
...
Muss das eingetragen werden oder kommst Du nicht aus Deutschland?
Von welchem VR6 sprichst Du?
Ist Dir bewusst, dass sich bei einem Umbau die Abgaseinstufung nicht verschlechtern darf?
...
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- Fußgänger
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Nein so doch nicht ))
Lese schon extrem viel und so als Schrauber bin ich ja nun auch nicht unbegabt. Hatte im 1er den G60 Motor verpflanzt. Das waren aber andere Zeiten. Motorksbelbaum angebastekt und gut war es. Aber heute im Zeitalter CAN Bus und eine Vielzahl von Struergeräte?
Deshalb nöcht ichso viel Informationen sammeln wie es geht. Mach mir da weniger Sorgen um wie sagt man heut? Hardware? Das ist absolut kein Problem. Eher um die Verknüpfung der Steuergeräte das alles so funktioniert wie es soll. Etwas Zeit ist ja noch. Soll so im Oktober los gehen
Lese schon extrem viel und so als Schrauber bin ich ja nun auch nicht unbegabt. Hatte im 1er den G60 Motor verpflanzt. Das waren aber andere Zeiten. Motorksbelbaum angebastekt und gut war es. Aber heute im Zeitalter CAN Bus und eine Vielzahl von Struergeräte?
Deshalb nöcht ichso viel Informationen sammeln wie es geht. Mach mir da weniger Sorgen um wie sagt man heut? Hardware? Das ist absolut kein Problem. Eher um die Verknüpfung der Steuergeräte das alles so funktioniert wie es soll. Etwas Zeit ist ja noch. Soll so im Oktober los gehen
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Ist alles mit dem TÜV geklärt. Es ist ein originsler T5 BKK mit 235 PS. Da es ihn im T5 schon gab gibt es keine Probleme.
- wohli_racing
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Na dann ist es ja ganz einfach.
Alten raus, neuen rein und Abfahrt
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- Fußgänger
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Ganz Einfach?
Das Anbinden macht mir etwas Kopfzerbrechen
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- GolfKR_STV
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Was meinst du mit Anbinden? Die ganzen Verkabelungen und Schläuche?
Du hast ja geschrieben, dass alle Anbauteile usw hast. Wird ein Gesamtpaket sein bei dem auch alles zusammen gehört und passt?
Dann ist's eigentlich kaum Stress, vielleicht mal über Google nach Bildern vom Motorraum schauen um so ne grobe Richtung zu bekommen wie die Kabel und Schläuche verlaufen.
Ansonsten gibt's von den Längen und unterschiedlich Steckern ja kaum Möglichkeiten was zu vertauschen
Ich würd vielleicht noch vor dem Einbau den Motor auf seinen Zustand prüfen. Vielleicht ne Druckverlust Prüfung, Steuerzeiten und zumindest den Zustand der oberen Laufschine der Steuerkette überprüfen usw.
So manche Instandsetzungsarbeiten wären so um einiges einfacher als im eingebauten Zustand
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Du hast ja geschrieben, dass alle Anbauteile usw hast. Wird ein Gesamtpaket sein bei dem auch alles zusammen gehört und passt?
Dann ist's eigentlich kaum Stress, vielleicht mal über Google nach Bildern vom Motorraum schauen um so ne grobe Richtung zu bekommen wie die Kabel und Schläuche verlaufen.
Ansonsten gibt's von den Längen und unterschiedlich Steckern ja kaum Möglichkeiten was zu vertauschen
Ich würd vielleicht noch vor dem Einbau den Motor auf seinen Zustand prüfen. Vielleicht ne Druckverlust Prüfung, Steuerzeiten und zumindest den Zustand der oberen Laufschine der Steuerkette überprüfen usw.
So manche Instandsetzungsarbeiten wären so um einiges einfacher als im eingebauten Zustand
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Corrado 2.9 VR6 Saugbetrieb
- wohli_racing
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
´na mal im Ernst
Wenn Du "ALLE" Anbauteile hast, sollte es kein Problem sein, aber nicht vergessen, dass dazu dann auch Tacho, Tank, Benzinpumpe, Getrieb, Antriebswellen und vielleicht noch einiges mehr vorhanden sein muss. Du musst auch klären, ob die Bremse so getauscht werden kann, ob BKV auch getauscht werden muss, ob die Achsschenkel, Querlenker usw. passen und wahrscheinlich noch einige andere Fragen
Wenn Du "ALLE" Anbauteile hast, sollte es kein Problem sein, aber nicht vergessen, dass dazu dann auch Tacho, Tank, Benzinpumpe, Getrieb, Antriebswellen und vielleicht noch einiges mehr vorhanden sein muss. Du musst auch klären, ob die Bremse so getauscht werden kann, ob BKV auch getauscht werden muss, ob die Achsschenkel, Querlenker usw. passen und wahrscheinlich noch einige andere Fragen
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- Fußgänger
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Guten Abend
Die ersten Probleme kommen auf (
Thema Getriebe laut Aussage von „Spezialisten“ sollte das Getriebe passen. Es passt nicht die Bohne. Mein Getrieb ist das GWB es sind zwar alles 05A Getriebe aber es sind ja nach Motor verschiedene Kupplungshälften. Jetzt an die Getriebespezialisten. Welche Kupplungshälfte passt an den BKK Motor. hab da schon Informationen diese Hälfte passt 0A5301107E aber passt das komplette Innenleben Wellen und und an die andere Hälfte?
Die ersten Probleme kommen auf (
Thema Getriebe laut Aussage von „Spezialisten“ sollte das Getriebe passen. Es passt nicht die Bohne. Mein Getrieb ist das GWB es sind zwar alles 05A Getriebe aber es sind ja nach Motor verschiedene Kupplungshälften. Jetzt an die Getriebespezialisten. Welche Kupplungshälfte passt an den BKK Motor. hab da schon Informationen diese Hälfte passt 0A5301107E aber passt das komplette Innenleben Wellen und und an die andere Hälfte?
Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Die Wellen werden immer gleich sein. Ein anderes Kupplungsgehäuse muss dann nur neu eingemessen werden.
Von der Übersetzung ist das Tdi Getriebe aber nicht optimal. Sollte man da nicht lieber ein 02M vom Golf nehmen?!
Von der Übersetzung ist das Tdi Getriebe aber nicht optimal. Sollte man da nicht lieber ein 02M vom Golf nehmen?!
Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Prinzipiell passen nur 6ender Glocken an den 6er.
Würd Dir aber durchaus mal empfehlen, mit dem Andy zu reden.... Die bauen ja zumindest die Mq500 passend auf 6ender um. Ohne Glockentausch... aber mit Fräsarbeiten. Vll ist das ne Option
Würd Dir aber durchaus mal empfehlen, mit dem Andy zu reden.... Die bauen ja zumindest die Mq500 passend auf 6ender um. Ohne Glockentausch... aber mit Fräsarbeiten. Vll ist das ne Option
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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- Fußgänger
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Wollt mitteilen er läuft:-))))) seit fast 2 Jahren und hat nun fast 40.000 km. Kann sagen es war eine Mordsarbeit. Aber es hat sich gelohnt und er bereitet mir jeden Tag Freude.
Damit es nich langweilig wird und ich ein Schrauber mit Leib und Seele bin und das egal im mechanischen sowie elektrischen Bereich bin ich am plane für ein neues Projekt
Da der Motor mit 40.000 gut eingelaufen ist plane ich auf Turbo. Angestrebt sollten nicht mehr wie 400 PS sein.
Daher sammle ich so viele Informationen wie möglich. Das Grundgerüst ist im Kopf.
Wünsche mir das einige Antworten um mir helfen zu können
Damit es nich langweilig wird und ich ein Schrauber mit Leib und Seele bin und das egal im mechanischen sowie elektrischen Bereich bin ich am plane für ein neues Projekt
Da der Motor mit 40.000 gut eingelaufen ist plane ich auf Turbo. Angestrebt sollten nicht mehr wie 400 PS sein.
Daher sammle ich so viele Informationen wie möglich. Das Grundgerüst ist im Kopf.
Wünsche mir das einige Antworten um mir helfen zu können
Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Wenn ich den @wasmachen zitieren darf:
Ohne Bilder glaube ich garnichts...
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Re: Umbau VW T5 2,5 TDI auf VR6
Geh aufs TX Bord oder T5 Forum da ist der komplette Umbau mit Fotos usw drin
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