VR6 Forum

Hallo,

seit neustem macht mein Galaxy ein Klackergeräusch, aber erst wenn er warm ist. Leider bin ich ratlos, das Auslesen brachte keinen Fehler zum Vorschein und es leuchtet keine Kontrollleuchte.

Ich habe da ein Video von gemacht. Leider konnte ich es nicht direkt ins Forum Uploaden, daher der Link.

Wieviel km hat der Wagen runter? Würde fast Lagerschale sagen, dafür ist aber die Frequenz ein bisschen hoch.

Gruß
was

Tante Edith:

Könnte sogar passen:

Ja würde auch sagen Pleuellagerschaden.

Würde mal das Öl ablassen, wenn da ein grauer Ölschleier drin zu sehen ist kannst davon ausgehen.

Oder halt gleich mal die Ölwanne runter und an den Pleueldeckeln wackeln.

erstmal danke für eure hilfestellungen,
Es kann kein Lagerschaden sein,weil es nur auftritt wenn der motor warm ist und im leerlauf zwischen 1000-1200 drehzahl hört es auf,Motor leistung hat sich auch nicht geändert und wenns richtig warm wird dann ist das geräuch auf weg mann hört entweder nichts oder leichtes kräschen,laut VW und Ford Händler ist es kein Motorschaden.Ich weiß nicht mehr weiter.

Geh doch einfach mal auf Nummer sicher und lass das Öl ab, wenn du da schon was siehst bist auch nen Schritt weiter.
Sollte da nichts zu erkennen sein, Ölwanne ab und wie beschrieben mal an den Pleuellagerdeckeln wackeln. Oder direkt mal die Pleuellagerdeckel abnehmen.
Wäre ja kein Hexenwerk
Danach kannst dann immer noch weitergrübeln was es sein könnte.

Habe das öl abgelassen und die ölwanne mit Magnet durchsucht nichts weder im öl noch in der ölwanne,was ich habe vergessen am anfang zu erwähnen ist das dieses geräusch zu 99,9% nur unter last im stand auf P nicht zu hören ist aber in R , D 1 ,2 , 3 und in N zu hören ist,aber das getriebe schaltet wunderbar und seit heute wenn dieses geräuch zu hören ist ein komische geruch zu riechen.

....demzufolge musst aber ned am Motor, sondern beim Getriebe suchen

Beim Gerriebe kann man aber sicherlich mal Ölstand checken, Öl und Filter tauschen....
Bin jetzt aber ned der Automatikgetriebeprofi

Hallo,
Das geruch ist aber nicht von getriebe und laut VW und Ford ist nicht von motor oder getriebe sondern ehe keilriemen seite,werde aber getriebe auch nachschauen.

...dann mal ohne Riemen laufen lassen....

Mir ist grad ned klar, wie gründlich deine Händler sich mit der Thematik befasst haben. Hat da einer wirklich was gemacht? Dann hättest du ja eine Rechnung bekommen?!

Wie wärs wenn du gleich von Anfang an alle Symptome postest und nicht erst über 3 weitere Beiträge verteilt...

Wenn's von der Keilriemenseite kommen soll isses doch easy, einfach ohne Riemen mal laufen lassen...

Würde aber eher aufs Getriebe tippen, wenn es gangabhängig ist.

Wenn ich schon den allgemeinen Zustand des Wagens sehe

Ich bleibe bei Kurbelwelle. Auf dem zweiten Film sieht es so aus, als wenn der Flansch für die KW-Riemenscheibe schräg aus dem Rumpf schaut, zwischen KW und Dichtungsring ist doch unten Spiel, oder irre ich mich?

Gruß
was

nein es ist kein spiel an der Kurbelwelle.

Das ist das Video nachdem ich die Riemenscheibe und Keilriemen wieder zusammen gesetzt habe.

Und das ist nach dem Motor und Getriebe abkühlen