VR6 Forum

Original geschrieben von Passat VR6
1) ICh glaube das STG lernt auch von selber nach einer Gewissen Zeit.
2) Aber eigentlich sollte es immer gehen,wenn es zu löschen geht gehts auch anzulernen.
3) Mit underen VW Testern kann man es über Geführte Fehlersuche machen wenn es auf den normalen Weg nicht klappt.Mit VAG Com nicht!!!

1) Die Drokla nicht, die andere Werte schon. Die Drokla muss angelernt werden
2) Ja, befürchte auch, dass der Drokla kaputt ist. Sowas sage ich nur ungern. Ansonsten heißt es, der Antje hat ein sch..ß verzapft, haufen Kohle rausgeschmissen, funktioniert aber immer noch nicht.
3) Vor du eine neue Drokla holst, gehst du zu VW und lässt es denen mal probieren. Wobei VAG-COM schon alles kann...

Kannst du nichtmal eine Drokla ausleihen?

Versuche es dochmal nach eine halbe Stunde ohne Saft. Vielleicht kommst du dann wieder rein....

ausleihen kann ich mir keine..leider...

aber das mit dem abklemmen muss ich mal versuchen..ansonsten sollen die bei vw sich damit mal auseinandersetzen.

So.Haben es nochmal probiert aber es klappt ned.Hier mal die Desktopauzüge
[img]content/images/584_Shoxx.jpg[/img]
[img]content/images/584_Shoxx2.jpg[/img]
[img]content/images/584_Shoxx3.jpg[/img]

Kann dazu jetzt jemand was sagen??

Mit nach VW fahren ist gut, aber die nehmen dafür Geld, kleiner VW betriebe machen das eventuell gratis, um Kunden zu gewinnen, musst mal Fragen...

auf dem letzten Bild steht doch ADP.OK,also wenn was nicht in ordnung wäre steht,bei ADP.OK, ADP ERROR,oder soetwas

Ja schon aber auf dem 2ten Bild sieht man das der Motor im Leerlauf bei 11% Last läuft.Meiner läuft im LL bei 2%

Es kann sein, dass dein Interface die Verbindung abbricht, dann solltest du die Baudrate versuchsweise mal ändern, oder es mal mit ein VW-Tester probieren. Ansonsten vermute ich ein Problem im Steuergerät oder Drokla...

Prüfe übrigens auch mal die Kabel zwischen Steuergerät und Drokla, irgendwie sah es da auch komisch aus. Wenn ich mir recht erinnere, wardort auch ein Kabel übrig. Nicht dass er ein Wackler hat....

Das komische ist ja auch das er für einen Bruchteil einer Sekunde die Daten wie auf Bild3 zu sehen anzeigt aber dann sofort umspringt und Error anzeigt

Irgendetwas unterbricht die Kommunikation. Entweder dein Interface/Laptop, mal ein andere probieren, bzw zu Freundlicher fahren. Ansonsten weiß ich es auch nicht. Da bleibt dann nur Kabelbaum prüfen und andere Drokla probieren...

Also wir hatten das mal in der Werkstatt bei einem LUPO, da hat die Drosselklappe leicht geklemmt,mit dem DFinger etwas nachgeholfen und Adaption war OK!!!

Alles probieren bevor du was neues kaufst!

Wir haben gestern zuerst probiert mit Batt abklemmen 1min warten,dann wieder anklemmen,Zündung an,warten bis DK aufhört zu arbeiten,dauert ca 10-15 sec,dann noch 1min warten und dann starten.So funzt die Grundstellung ohne Lap.Er ist dann auch schon viel besser angesprungen und viel ruhiger gelaufen im Stand.Dann auslesen aber des ging ned so wirklich.Wenn Motor aus ist hat er einen Motorlast von 99,5%.Ist auch recht komisch.Hab dann mal 3erGolfGti seinen ausgelesen aber bei dem komm ich gar nicht ins Stg. :-o Dann an meinen und alles hat 1A funktioniert

ich glaub ich versuch es echt mal bei VW..vll mögen sich die 2 geräte nicht... 8-|

muss eben die 40? in kauf nehmen..ausser wir finden noch lösung

@antje

das kabel wo da rumhängt an der Drokla gehört normalerweisse in den Stecker der Drokla.
der ist aber nicht belegt habe am drokla stecker 4 pins oben und 3 pins unten belegt das andere ist überflüssig..

also meiner fährt auch im leerlauf auf 13% last...klima aus....und beim fahren merke ich keinen leistungsverlust oder mehrverbrauch...stelle die drokla alle 2 monate mal ein und nach 3 oder so putz ich sie auch mal....

dürfte doch nicht so utopisch sein mit den 11% motorlast, oder?

greetz

Naja kommt mir eben komisch vor weil meiner bei 2% Last läuft