Hi Leute,
Ich habe noch einen T25 Flansch turbo von BorgWarner, sprich Einen EFR Lader.
Würde der im 4er R32 passen bzw. Sinn machen? Es geht um den efr6758.
Uberlege mir den turbo Umbau für das Fahrzeug, jedoch möchte ich keine schmiedekolben verbauen. Und trotzdem soll es haltbar sein. Ich strebe wenn überhaupt max. 450ps an. Also es soll kein Monster werden. Habe hier schon des öfteren gelesen, das die Serien Teile Bis max. 500ps Abkönnen?!
Was ist da dran?
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R32 mit T25 Flansch bzw. Turbo?
R32 mit T25 Flansch bzw. Turbo?
MFG Christian
Re: R32 mit T25 Flansch bzw. Turbo?
Mit T25 Flansch würde ich Dir bei diesem Hubraum abraten der Querschnitt ist viel zu eng
... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...
Performance Box Werte 1259PS VR6 24V 2,9L:
100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
Re: AW: R32 mit T25 Flansch bzw. Turbo?
Ohne jetzt die Suche benutzt zu haben, aber wie würde den ein Grundsetup aussehen für mein Anliegen?
Wie gesagt mit Kolben ändern usw. Möchte ich nicht anfangen
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Wie gesagt mit Kolben ändern usw. Möchte ich nicht anfangen
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MFG Christian
Re: R32 mit T25 Flansch bzw. Turbo?
Die Serienteile können mehr als 500PS wir haben schon auf den alten 12V 570PS gefahren ohne Probleme.
Ich würde Dir den klasischen GT3076R mit 0.82AR für solch ein Projekt empfehlen oder einen Precision
Ich würde Dir den klasischen GT3076R mit 0.82AR für solch ein Projekt empfehlen oder einen Precision
... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...
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100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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