Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von golfi6 » 19.02.2019, 16:51

Ging es hier weiter?? interessiert mich sehr ob du es geschafft hast :)

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R30TWRC
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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von R30TWRC » 26.02.2019, 08:33

LMM würd ich wieder Saugseitig anbringen. Ja mich würd es auch interessieren wie es weiter geht. :)
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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von Mazel » 24.04.2019, 18:26

R30TWRC hat geschrieben:
26.02.2019, 08:33
LMM würd ich wieder Saugseitig anbringen. Ja mich würd es auch interessieren wie es weiter geht. :)
golfi6 hat geschrieben:
19.02.2019, 16:51
Ging es hier weiter?? interessiert mich sehr ob du es geschafft hast :)
Moin Jungs! Ehrlich gesagt nein! Es waren letztes Jahr zuviele Projekte und der VR läuft einwandfrei, meinen Turbo fahr ich nicht im Winter und das Winterauto kam erst im Januar übern TÜV weil der Berg an Eintragungen keiner vor Weihnachten mehr machen wollte...
Der VR is auch erst seit 2 Wochen wieder auf der Straße ( 04-10) ...
Aber heut ging's weiter. Wollt letztes Jahr noch auf'n Prüfstand, aber das "neue" Thermostatgehäuse, was hier sehr häufig angepriesen wird, ist undicht. Die Paßgenaugkeit ist übrigens Lichtjahre von OEM entfernt...
Hab heut ma das System abgedrückt, bevor das nicht erledigt ist, kommt da ken Kompi drauf.

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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von golfi6 » 27.04.2019, 13:18

Dann dürfen wir jetz gespannt sein :) :) Automatik + Kompressor :Geld: ich freue mich schon das dürfte bestimmt einige interesannte Erfahrugnen geben :) :)

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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von Mazel » 27.04.2019, 15:42

Ja es ist schon zum lachen. Ich habe (hatte) 35i's in allen Motorisierungen ab 1,8, aber es gibt ein Modell was weder in Europa noch USA angeboten wurde, nur in Canada mit nem Serienkompressor ;)

Vor einigen Jahren hab ich einen ausfindig machen können und ausgerechnet gestern Morgen bekam ich ne Mail daß ich wohl n Kanadaurlaub mit Autokauf planen kann.

Egal, abseits davon sind die Teile gestern geliefert worden und während meines Urlaubs in 4 Wochen, werde ich schonmal mein Steuergerät einschicken.
Dann musser ersma seriennah auf den Prüfstand.

Btw, wer einen hat und hier mitliest, darf mir gern n Angebot machen. Simple Leistungsmessung ohne Schnickschnack und Nachbesuch nach Kompressor Einbau und Abstimmung.

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Re: Leistungssteigerung turbo/kompressor + AUTOMATIK *gruselig*

Beitrag von Mazel » 01.06.2019, 20:01

Klitzekleines Update:
Ich hab kene Ausreden mehr!

Obwohl der Öldruck einwandfrei war, hab ich dennoch die Pumpe getauscht.

Bin ab nächster Woche noch auf Fortbildung und darauf im Urlaub, währenddessen is das StG unterwegs und hoffentlich wieder da wenn ich nach Hause komme.

Was spannender ist, ist die Nachforschung einen elastischeren Wandler gefunden zu haben, der wohl passen sollte. Das Getriebe kann ich net übernehmen weil CAN-BUS.
Das Teil stammt aus dem EQJ Getriebe, was an dem damals stärksten VR (AMV) für (hauptsächlich) den Amimarkt produziert wurde.
Wenn mein Wandler also verrecken sollte, probiere ich erstmal den vom EQJ, bevor es ganz übel experimentell wird.

Bis denne in diesem Theater...

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