Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Moin,
hat jemand von euch schon Erfahrungswerte beim R32 Turbo im E85 Betrieb? D.h. welche Lambda Werte sind unter Vollast vertretbar / haltbar?
Gruß
R32BTC
hat jemand von euch schon Erfahrungswerte beim R32 Turbo im E85 Betrieb? D.h. welche Lambda Werte sind unter Vollast vertretbar / haltbar?
Gruß
R32BTC
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Tank leer machen, Auto aufTrailer, zur Tanke fahren, E85 tanken und dann gleich samt Trailer zum Online Abstimmen.
Anders wird das nichts
Anders wird das nichts
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Steh grad aufn Schlauch.
Die resultierenden Lambda Werte sind doch die gleichen wie mit konventionellen Kraftstoff ???
Klar, die Mengen müssen angepasst werden.
Aber Lambda bleibt doch im Verhältnis gleich, sprich Teillast "1" und Vollast rund "0,8" ??
Die resultierenden Lambda Werte sind doch die gleichen wie mit konventionellen Kraftstoff ???
Klar, die Mengen müssen angepasst werden.
Aber Lambda bleibt doch im Verhältnis gleich, sprich Teillast "1" und Vollast rund "0,8" ??
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Im Endeffekt ja, wobei man da wohl auch etwas magerer fahren kann im Vollast.
Nur der Afr-Wert ist anders.
Nur der Afr-Wert ist anders.
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- GTI-Fahrer
- Beiträge: 341
- Registriert: 25.10.2009, 13:12
Re: AW: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Fahre auch e85 beim r30
Auch online abgestimmt
War am samstag aufm Prüfstand mir humaner zündung und schön dett mit lambda 0.72
Mit 2bar
Nur teillastbereich ist noch nicht so sauber..fahre aber noch ohne lambda
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Auch online abgestimmt
War am samstag aufm Prüfstand mir humaner zündung und schön dett mit lambda 0.72
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Nur teillastbereich ist noch nicht so sauber..fahre aber noch ohne lambda
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Alltag Golf 6 GTI / Golf 2 4Motion R30 Turbo
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
0.72 ist aber schon krass
-
- GTI-Fahrer
- Beiträge: 341
- Registriert: 25.10.2009, 13:12
Re: AW: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Ja...mal sehr vorsichtig abgestimmt weil abgasanlage wohl mit 76mm zu klein ist..agt ging schon auf 950grad hoch vorm lader
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Alltag Golf 6 GTI / Golf 2 4Motion R30 Turbo
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Naja bei zu fetter Abstimmung und zu wenig Zündung geht die Abgastemp auch hoch.
Beim meinem machen 5° Zündung 100° Abgastemperaturunterschied bei Lambda 0.78.
Beim meinem machen 5° Zündung 100° Abgastemperaturunterschied bei Lambda 0.78.
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- GTI-Fahrer
- Beiträge: 341
- Registriert: 25.10.2009, 13:12
Re: AW: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Muss ich mal mit meinem abstimmer bereden
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Alltag Golf 6 GTI / Golf 2 4Motion R30 Turbo
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Und bei E85 soll die Abgastemperatur auch allgemein kälter sein.
Aber das hab ich nur mal bebenbei gelesen.
Hab mich mit dem Thema noch nicht so befasst.
Aber das hab ich nur mal bebenbei gelesen.
Hab mich mit dem Thema noch nicht so befasst.
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- Polofahrer
- Beiträge: 269
- Registriert: 05.01.2009, 10:59
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
... es ist definitiv so das die Abgastemperatur kälter bei E85 Betrieb ist.
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Moin,
Die Frage ist aber ob man aufgrund der "kälteren Verbrennung" bei E85 das Gemisch magerer machen kann/sollte da der Wirkungsgrad vom Turbo ja auch in Abhängigkeit mit der Abgastemperatur steht. Denn mit zunehmender Abgastemperatur steigt die Turbinenleistung wegen des höheren Energiegehaltes des Abgases an. Was wäre hier hinsichtlich Haltbarkeit/Bauteileschutz & Leistung der beste Kompromiss?
@edel-joker: wieviel Zündung fährst du da bei der Messung?
Gruß
R32BTC
Die Frage ist aber ob man aufgrund der "kälteren Verbrennung" bei E85 das Gemisch magerer machen kann/sollte da der Wirkungsgrad vom Turbo ja auch in Abhängigkeit mit der Abgastemperatur steht. Denn mit zunehmender Abgastemperatur steigt die Turbinenleistung wegen des höheren Energiegehaltes des Abgases an. Was wäre hier hinsichtlich Haltbarkeit/Bauteileschutz & Leistung der beste Kompromiss?
@edel-joker: wieviel Zündung fährst du da bei der Messung?
Gruß
R32BTC
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- Polofahrer
- Beiträge: 269
- Registriert: 05.01.2009, 10:59
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Ob man das Gemisch magerer machen kann, hängt ja davon ab welches man vorher mit Benzin gefahren ist.
Wenn es da schon optimal war gehts ja nicht besser, aber musste man anfetten kann man mit E85 magerer fahren .
Richtig ist das die EGT kühler ist, aber durch mehr Zündung/Verdichtung kann dies locker kompensiert werden.
Wenn es da schon optimal war gehts ja nicht besser, aber musste man anfetten kann man mit E85 magerer fahren .
Richtig ist das die EGT kühler ist, aber durch mehr Zündung/Verdichtung kann dies locker kompensiert werden.
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
Durch mehr Zündung geht doch die Abgastemperatur noch mehr runter.
Oder ist die Abgastemperatur bei e85 nur geringer weil man mehr Zündung fährt?
Oder ist die Abgastemperatur bei e85 nur geringer weil man mehr Zündung fährt?
Re: Erfahrungen mit E85 beim R32 Turbo
ist zwar kein 6 Ender aber kumpel fährt 1.6er 8V Querstrom
mit Turbo und E100 AGT max 640Grad
410PS mit 1,4bar und nem GT28 und das läuft schon
3te Saison,allerdings nur meile.
Hab gesagt das ja echt kalt is grad mal wie bei mir
teillast aber es funktioniert.
mit Turbo und E100 AGT max 640Grad
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Hab gesagt das ja echt kalt is grad mal wie bei mir
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Spaß: Golf3 VR6T FWD
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