VR6 Forum

Servus!
Kaum ist das einte Problem gelöst kommt schon das nächste.
Daten:
Vr6 12v
Ruhendezündung 8 bit
7,6:1 verdichtet
Gt3076
Dödel stangen Software bis 1,5 bar
470 Bosch Düsen
80mm Lmm
044 Bosch im Tank
D Bilas Nocken 268/272
Denke das sollte reichen.

Soo, nun zum Problem. Meine Abgastemps sind allgemein zu hoch.
Teillast bei ca 120 um die 800-850. Obwohl Lambdawert (Breitbandanzeige) immer zwischen 0,98-1,02 ist.
Und unter last schissen die temps schon bei nicht ausgefahrenem 2 gang über die 1000. Das gleiche im dritten. Ausfahren des ganges nicht möglich. Breitband Anzeige geht unter volllast zuerst auf 0,82 und steigt dan auf 0,92 an. Also viel zu mager.

Vollgendes habe ich bereits geprüft.
Zuerst Spannungsversorgung 044, ist io.
Dan Benzindruck unter last und im stand. Passt auch, fällt nicht zusammen obwohl Abgastemp schon im Himmel ist.
Lmm mal durch einen gebrauchten ers., hat nichts gebracht.
Auslesen konnte ich leider noch nicht.
Fahrzeug läuft ansonsten ohne Problem. Leistung ist auch vorhanden.
Wie würdet ihr weiter vorgehen?

Mfg

Sind die Nockenwellen bei der Software berücksichtigt?

LMM loggen.

mit wieviel LD fährst du?

Nein, Nocken sind nicht abgestimmt. Aber wie man hier soo liest muss man ja nicht zwingend immer neu abstimmen bei anderen Nocken. Und es sind ja nicht welche mit speziellen Grad zahlen. Oder seit Ihr anderer Meinung?

1,5 und 1,0 oder 0,6 alles ausprobiert.
Wierd ein wenig besser mit abnehmendem Ld aber trotzdem noch zu heiss.
Lmm hab ich ers.
Zum loggen muss ich morgen mal schauen. Mal schauen ob odis bei der alten mühle geht.

Odis tut mit der eigendiagnose,
Lmm hab ich auch schon paarmal gehabt
Dass er beim kumpel geht und bei mir net.
Mit freundlichen Grüßen

Tipp von mir Nocken raus originale rein und testen
Bei mir haben die Nockenwellen die Temperaturen erhöht

Kerzen und Düsen mal prüfen.
Nicht das dir z.b. ne Kerze unter Last keinen Funkrn mehr gibt.

Odis hat leider nicht geklappt. Muss mal mit vas versuchen.
Zündaussetzer würdest doch spüren!? Läuft ohne rucken oder zucken.
Wie gesagt, fettet er zuerst an auf Lambda 0,8 -0,82 und geht dann auf Lambda 0,92.
Bei ausgeschaltenem Dampfrad 0,6bar fettet er gar nicht an, Lambda 1,06
Wie gesagt bei Teillast sind die abgastemps auch sehr hoch, meiner Meinung nach...

4 bar Regler?

Jep, habe ich ersetzt. Und Benzindruck passt auch.

Wie gesagt bei mir war es auch so aber erst nach den Nocken

Hattest du auch soo hohe temps im teillastbereich?
Lambda auch soo krass abgemagert?
Was war deine lösung?

Teste eins Nocken raus dann wars gut
Schritt zwei andere Abstimmung für die Nockenwellen

Also hast du neu abgestimmt und dann wars gut?
Online oder Stangen Abstimmung?

Stange der döbbel hat die passende gehabt
Bzw hab ich vom sub das mit der Abstimmung gekauft