Ladedruck zu hoch bei durchdrehenden Rädern

[golf2vrt]

Moin.
Bin heute das erstemal dieses Jahr mit meinem Zweier gefahren und musste festestellen das wenn die Räder durchdrehen der Ladedruck bis ca 2 bar hoch geht eigentlich 1.5. Ist mir letztes nicht aufgefallen weil ich mit Sperre gefahren bin. Jemand ne Idee wie ich das in den Griff kriegen könnte?

Hier mal ein paar Daten
-Gt3582
-Rs2 Wastegate mit verstärkter Feder fest eingestellt
- S3 Schubumluftventil
-630ccm Siemens deka
-Verdichtung 7,8/1

[SubZeroXXL]

Drehen die Räder durch, weil der LD so hoch ist oder glaubst du, er ist so hoch, weil die Räder durchdrehen? Das macht nämlich eigentlich keinen Sinn, da bei durchdrehenden Rädern die Last einbricht und der LD eher abnehmen müsste. Was passiert denn im höchsten Gang unter Vollast?


SubZeroXXL

[GolfR29]

paar mehr infos,welche feder,was heißt fest eingestellt,welcher Grundladedruck,welche reglung usw usw

jetzt ohne sperre gefahren vorher mit?

[golf2vrt]

hoher druck weil die Räder drehen. Versteh ich ja auch nicht.
Ab dem 4ten is alles normal.
Feder is ne 1bar über die Imbusschraube auf 1.5 eingestellt. Fest heißt keine Regelung.

[golf2vrt]

Ja vorher mit sperre jetzt ohne.

[GolfR29]

zB Schlauch zum Wastegate kontrollieren,wenn vorher 1,5bar und jetzt
plötzlich 2bar Schlauch defekt, porös, Riss drin.

oder Wastegate klemmt.

[golf2vrt]

Das problem tritt ja nur auf wenn die Räder durchdrehen. Wenn ich grip hab fährt er ganz normal.

[GolfR29]

Hä?

kann grad nich folgen.

[golf2vrt]

Ich fahr geb gas dann drehen die Räder durch Drehzahl geht bis an den Begrenzer und der Ladedruck geht schlagartig bis 2 bar manchmal sogar drüber.

[designer2k2]

also im 4ten im Begrenzer liegen sauber 1.5Bar an?

[golf2vrt]

Ja

[Pistons]

Ih fang mal ganz anders an. Was hast du für eine Ladedruckregelung?

[Vr6-Lumpi]

Er fährt keine Regelung. Nur Schlauch auf Wg. Mit Vorspannung der Feder.

[golf2vrt]

Richtig

[Pistons]

Da ich hier so gut wie rein garnichts über das Auto weiß, kann ich nur Mutmaßungen machen und evtl "Tips" geben. Ohne nem anständigen Datenlog wird das leider schwer.
(Anmerk.: Ich setze einfach mal vorraus, dass der gemessene Ladedruck dem realen Ladedruck entspricht)

Grundsätzlich ist das richtig, dass es genau andersrum sein müsste, da die Last fehlt. Es kann aber durchaus sein, dass das

Drehzahl geht bis an den Begrenzer

die Ursache ist. Einfach weil die Drehzahl sehr hoch ist und das Wastegate den Massenstrom nicht mehr handlen kann. Also das Wastegate stopft und der Abgasmassenstrom über die Turbine geht.
Das kann an einem zu kleinen Kanal liegen oder an einem zu geringen Hub - schlüssendlich ist es der Kanalquerschnitt