Regelgrenze überschritten

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GolfR29
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von GolfR29 »

Alltags-VRT :up:

meine 4Pad starr hat nur 25tkm ca gehalten aber auch viele meile starts mit
slicks und die 6pad scheibe sah nach 15tkm auch übel aus,kommt wohl vom
im 2ten gang anfahren :roll: :D

machst du jedesmal die Scheibe,Druckplatte und Schwungrad neu,ne oder?
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Hallo, ja Alltag vr-t:)
Puh, solche Starts meide ich :lol: da geht zu viel kaputt
Haha :) druckplatte und scheibe kommt neu, weil wenn die sinter rutscht, war sie jedes mal bis auf die
Nieten unten. Schwungrad ist das zweite, wird nur abgedreht dass es eben ist.
Anbei habe ich noch bilder wie es grad befestigt ist.
Momentan kann man hoch/runter wackeln und hat gut spiel dann. Hoffe, dass es mit einer schraube rechts unten und den serien dichtringen dicht wird.
Mit freundlichen Grüßen
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Tuuuuuuuurbo :)
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GolfR29
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von GolfR29 »

Spiel darf das nicht haben,die Düsen stecken eigentlich stramm
in den Bohrungen und die Schrauben halten die Leiste.


Ich habe nur die 4pad ersetzt, durch ne 6pad und den Stahlreibring
der Fidanza umgedreht wieder drauf geschraubt.

meine war auch bis auf die Nieten runter ist aber noch nicht gerutscht.
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Guten morgen,
Stecke ich die ventile allein rein krieg ich die neme raus.
In verbindung mit der nur oben verschraubten leiste und dem grossen hebel
Dadurch reicht 1 mal wackeln oben/unten und sie sind locker.
Mit freundlichen Grüßen
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GolfR29
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von GolfR29 »

dann bieg unten an den Befestigungen etwas wird sich beim anschrauben
dann wohl etwas schräg ziehen.
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evervmax
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von evervmax »

deine ventile stecken ganz schön weit in der ASB, sind sie wirklich noch in dem Bereich wo sie bleiben sollen, bzw in dem
Abdichtbereich ?
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Hi,
Ich bin davon ausgegangen, dass die so weit rein müssen.
Die rs2 ventile waren so zumindest dicht.
Mit freundlichen Grüßen
Tuuuuuuuurbo :)
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evervmax
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von evervmax »

Kenne die HGP brücke nicht, bei meiner muss ich nen Ring auf die Düse setzen, sonst ist es undicht, da die Düsen zu weit
im Ansaugkanal sitzen.

Merkst aber sehr gut wenn ne Düse einzeln rein schiebst.
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Mein anschlag ist das plastik am ventil, dann schieb ich mal nicht so weit rein.

Mit freundlichen Grüßen

Tante edit: sub hatte doch auch mal die hgp brücke, vll meldet er sich zu wort :applaus:
Tuuuuuuuurbo :)
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SubZeroXXL
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von SubZeroXXL »

Nein, ich hatte nur die von Huber-Rennsporttechnik. Die Halter von der Einspritzleiste mussten für die OPC Ventile ja vorher schon gekürzt werden. Bei mir stehen die Ventile auch leicht an, aber da ist alles dicht. Rein und raus ist auch jedes mal ein Kraftakt, trotz reichlich Spucke oder WD40 an den Ringen.


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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Hi,
Ok dann mach ich iwas falsch.
Habe heute nicht so weit reingesteckt ubd immer noch undicht.
Zum mäuse melken :igitt:

Mit freundlichen Grüßen
Tuuuuuuuurbo :)
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VRKALLE
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von VRKALLE »

mach doch einfach mal en paar ordentliche Fotos wo man sieht was da Sache is...sonst rätselst nächste Woche noch dran rum :buch:
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

Hier das video, ich hoffe man erkennt was ich meine
So sind sie momentan verbaut.
Tuuuuuuuurbo :)
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VRKALLE
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von VRKALLE »

könnte mir vorstellen das du schlicht zu tief bist> keine Dichtfläche> kein Halt
Unbenan.png
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Marcel86
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Re: Regelgrenze überschritten

Beitrag von Marcel86 »

hi,
Wenn ich nachmesse bin ich gebau mittig in meinem zylinder in der asb drin

Ich bersuche nochmals weiter raus zu kommen.

Mit freundlichen Grüßen
Tuuuuuuuurbo :)
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