VR6 Forum

Hallo Leute , hätte eine Frage und zwar ist es möglich den 2.8l Motor vom Golf 4 V6 auf R30 umzubauen oder brauch ich da einen 3.2l Motor ?

Wie definierst du R30?

Aufbohren...

Aufbohren... Soso
Und warum ist es dann kein aufgebohrter 2,8l 24V?

Ist n R30 in der Regel nicht n Mix aus R32 und VR612V Teilen?!

84mm...?

R30 m.M. nach R32 Bohrung(84mm) und 2,8er Kurbelwelle(90mm Hub) . Die 2,8er Welle hat er ja schon...

Köpfen sind natürlich unterschiedlich 3,2 zu 2,8l...

Genau das meinte ich , die bekanntliche art ist ja ein 3.2er Motor mit 2.8er Welle. Wenn ich jetzt denn 2.8er auf 3.0L aufbohre kann man das dann mit R30 vergleichen ?

Unterhalb des Kopfes..ja

Danke für deine Antwort Benne.

Nein, beim R30 macht man das ja auch um die Verdichtung zu reduzieren. Das hast du beim aufgebohrten 2,8er nicht. Da musst du dann wieder erst die Kolben bearbeiten oder mit Zwischenplatte arbeiten.


SubZeroXXL

Wenn man r32 Kolben benutzt, dann passt auch die Verdichtung


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Muss ja dann eh`R32 Kolben verwenden, wenn gebohrt...

R30 ist doch ein mit der 12V Kurbelwelle auf Kurzhub umgebauter R32 ?
Damit hast 24V Technik mit der massiveren 12V Kurbelwelle, Verdichtung reduziert und mehr Drehzahlmöglichkeit?

Das R steht für 24V dabei oder?

...und durchs aufbohren geht in dem Fall der Stabilitätsvorteil des 2,8er Blocks flöten