VR6 Forum

Hallo Leute.

Ich bin der Basti und seit heute neu im Forum.
Ich bin im Begriff mir einen Golf 2 Vr6 Turbo zu kaufen.

Komponenten am Fahrzeug:

-Garrett GT3076R Abgasseite ist dem Verkäufer unbekannt (Kein HF)
-440ccm Düsen
-HGP Ansaugbrücke und Krümmer
-Verdichtung ist dem Verkäufer auch unbekannt
-natürlich AGA und LLK usw gemacht.

Nun fährt das Auto laut Diagram 370PS und 450NM bei 1.1Bar fest.

Es ist ja aber so das viele, 2 unterschiedliche Ladedrücke umschaltbar fahren, bspw. 0.6 und 1.5Bar.
Aber läuft der Wagen dann bei 0,6 Bar nicht viel zu fett, wenn er zb auf 1.5Bar programiert ist?
Oder handelt es sich um 2 Datenstände?

In dem zu erwerbendem Auto ist eine Apexi Avc-r Steuerung verbaut.
Kann ich mit der Apexi dann den Ladedruck erhöhen ohne Angst haben zu müssen das er mir Abmagert?

Was ich sagen kann, ich weiss wie die Apexi funktioniert und ich weiß auch das keine billig Komponenten verbaut sind.

Vielleicht kann mir jemand etwas dazu sagen.

Viele Grüße

Sers,
Du kannst immer weniger LD wie die Abstimmung fahren.
Die Abstimmung gibt den max Druck vor. Daran ändert auch n Apexi nix.
Wenns anders wär, könntest ja ned langsam oder Halbgas fahren = so verständlich?

Vll gibts von dir noch ne ausführlichere Vorstellung, mitn paar Bilder vom Gerät usw

Hi.

Also könnte ich auch nicht mit apexi mehr LD fahren als im Steuergerät programmiert ist? Sehr interessant. Dachte anfangs das es ja für den Laien ganz schön gefährlich ist

Danke.

Vorstellung kommt natürlich wenn ich mich für das Auto entschieden habe.

Ich habe eben noch bedenken, weil der Besitzer so wenig weiss und den Erbauer wohl auch nicht erreicht.

Du hast ja einen Luftmassenmesser beim VR6. Deshalb geht immer weniger und manchmal auch etwas mehr.

So richtig optimal läuft er aber oft nur mit dem abgestimmten Druck.


SubZeroXXL

OK. Also neu abstimmen lassen.
Weil 1.1 bar ist ja sicher nicht das Maß der Dinge.
Fertige dödel software ist ja in Ordnung schätze ich?
Oder gibts eine Möglichkeit das Auto richtig abzustimmen mit den alten steuergeräten?
Da bin ich leider raus..

Bastivr6t hat geschrieben: ↑04.08.2020, 16:43 Hi.

Also könnte ich auch nicht mit apexi mehr LD fahren als im Steuergerät programmiert ist?

Könntest auch ohne Apexi. Ist halt max die Frage, wie weit kommst

Bastivr6t hat geschrieben: ↑04.08.2020, 16:43
Vorstellung kommt natürlich wenn ich mich für das Auto entschieden habe.

....für die brauchst die Kiste ned, nur Wissen abgreifen is hier nich

Nun dann stelle ich mich hier mal vor.

Ich bin der Basti, 34 Jahre alt und komme aus dem schönen Thüringen.
VW begeistert noch vor der Volljährigkeit.
Viele Golfs sind gekommen und gegangen, von 2-6 war alles mehrfach dabei. Nun bin ich lange einen Golf 2 GT Special im Oak grün als 1.8t gefahren.
Jetzt dürstet es mir nach mehr Hubraum

Mehr gibt im Moment eigentlich nicht zu berichten.
Freue mich über jeden Tipp und jede Hilfestellung.

Schönen Abend wünsche ich euch

Schön, geht doch
Magst bissl was von deinem 2er Special erzählen/zeigen? AGU? Bremse G60?

Guten Morgen.

Es war ein AGU. G60 Achsen/Bremsen. 3 zoll downpipe auf 2.5 zoll Eigenbau Anlage mit Novus Dämpfern. K04-001 Upgrade mit kleinem Upgrade von der Ladedruck Klinik
Gemessen wurde er mit 232ps, Drehmoment habe ich im Moment gar nicht mehr im Kopf.
Ging für die Verhältnisse schon ganz ordentlich.

Aber nun ist es, wie gesagt an der Zeit für was Erwachsenes

Der war doch vorher bei Kleinanzeigen mit dem K03s?

N Zwittermodell
Da kann man sogar übers Grün hinwegsehen
(Grün ist für mich persönlich eine der letzten Farben.... Geschmackssache halt )

@we_are_six ja war er. Hab ihn ja verkauft
Deiner steht bzw stand doch auch die ganze Zeit drin?

Richtig, ist auch weg. Hätte deinen davor fast gekauft

Gruß
was

wasmachen hat geschrieben: ↑05.08.2020, 08:41 N Zwittermodell

Was meinst du damit?