Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
Hallo
hätte mal ne frage zu dem Duplex kettenspanner
bin gerade dabei auf Turbo umzubauen mit 2 Kopfdichtungen und Zwischenplatte.
Nun passt ja dann der Kettenspanner nicht mehr da er ans gehäuse schlägt.das Gehäuse hab ich schon bearbeitet.
Den Spanner auch.Wie weit schleift ihr den ab bis dieser vernünftig passt.
all zu viel kann man ja nicht da ja dann schon die beiden Niete kommen oder schleift ihr die mit ab??
Passt der spanner überhaupt locker rein wenn man das gehäuse rauf macht oder müsst ihr da drücken um das rauf zu kriegen??
Wie macht ihr das??
Danke schon mal im voraus
hätte mal ne frage zu dem Duplex kettenspanner
bin gerade dabei auf Turbo umzubauen mit 2 Kopfdichtungen und Zwischenplatte.
Nun passt ja dann der Kettenspanner nicht mehr da er ans gehäuse schlägt.das Gehäuse hab ich schon bearbeitet.
Den Spanner auch.Wie weit schleift ihr den ab bis dieser vernünftig passt.
all zu viel kann man ja nicht da ja dann schon die beiden Niete kommen oder schleift ihr die mit ab??
Passt der spanner überhaupt locker rein wenn man das gehäuse rauf macht oder müsst ihr da drücken um das rauf zu kriegen??
Wie macht ihr das??
Danke schon mal im voraus
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
musste nur den Deckel bei mir etwas freimachen.
Wie groß ist deine Hülse?
Wie groß ist deine Hülse?
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
hast die hülse überhaupt verbaut?
bei mir hats gereicht (simplex/duplex mix) den kettendeckel nachzudremeln
bei mir hats gereicht (simplex/duplex mix) den kettendeckel nachzudremeln
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
die distanzhülse die zwischen kettendeckel und spanner kommt (meistens 6mm breit).
wenn du die verdichtung reduzierst und diese nicht drinn hast wird deine kette extrem gespannt,da sie ja straffer wird
also niemals ohne...
wenn du die verdichtung reduzierst und diese nicht drinn hast wird deine kette extrem gespannt,da sie ja straffer wird
also niemals ohne...
Zuletzt geändert von VR6Turbo am 15.09.2010, 15:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
jetzt muss ich grad mal überlegen wo du bist
steh da grad auf den schlauch
steh da grad auf den schlauch
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
Also hast bis jetzt keine Hülse verbaut.
Die Spannschiene würd ich max. bis zu den Nieten abflexen.
Das Problem mit dem Kettendeckel ist umso größer, je neuer die Ketten sind.
Wenn einer keine Probs damit hatte, dann war die Kette wahrscheinlich schon etwas länger.
Ja und ansonsten noch ne Auskerbung im Deckel machen.
Die Spannschiene würd ich max. bis zu den Nieten abflexen.
Das Problem mit dem Kettendeckel ist umso größer, je neuer die Ketten sind.
Wenn einer keine Probs damit hatte, dann war die Kette wahrscheinlich schon etwas länger.
Ja und ansonsten noch ne Auskerbung im Deckel machen.
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
nein wo soll die denn verbaut sein??
kann mir das jetzt grad schwer vorstellen wo??
Wie sieht es eig mit den Steuerzeiten aus wenn 2 ZKD und ZP verbaut ist.stell ich die so ein wie beim originalen??
kann mir das jetzt grad schwer vorstellen wo??
Wie sieht es eig mit den Steuerzeiten aus wenn 2 ZKD und ZP verbaut ist.stell ich die so ein wie beim originalen??
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
ach jetzt weiß ich welche distanzhülse.
an der kettenspanner schraube.die hab ich dran Sorry war grad nen bißchen voll glaub ich
mit den steuerzeiten würde mich noch interessieren
an der kettenspanner schraube.die hab ich dran Sorry war grad nen bißchen voll glaub ich
mit den steuerzeiten würde mich noch interessieren
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
steuerzeiten wie mit einer kopfdichtung einstellen.
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Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
Wenn du neue Ketten verbaust, dann wird das aber nicht gehen.
Da fehlt dann nen halber Zahn.
Da fehlt dann nen halber Zahn.
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
nocken stehen dann leicht schräg wenn KW auf OT steht....
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
ja die ketten sind neu usw
naja hab die nocken eig so einigermaßen gerade hinbekommen also wenn ich jetzt von der nut an den nockenwellen ausgehe.
ich sag mal minimal schräg aber wirklich nur minimal
wenn ich ne 3mm platte in die nut stecke liegt diese auf dem Kopf auf.
oder muss ich die mehr verstellen??
naja hab die nocken eig so einigermaßen gerade hinbekommen also wenn ich jetzt von der nut an den nockenwellen ausgehe.
ich sag mal minimal schräg aber wirklich nur minimal
wenn ich ne 3mm platte in die nut stecke liegt diese auf dem Kopf auf.
oder muss ich die mehr verstellen??
Re: Duplex Kettenspanner bearbeiten VRT
meine ketten sind auch neu und das ding spannt ich könnte fast ohne hydrospanner fahren
bei mir sind beide nocken minimal verdreht. ist aber ausser acht zu lassen....
bei mir sind beide nocken minimal verdreht. ist aber ausser acht zu lassen....
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