VR6 Forum

Verstehe ich das denn richtig das die Anleitung auf Seite 1 für Verteilerzündung ist? Ich habe nähmlich die ruhende mit einem 5 poligen stecker. Ist das denn auch das schwarze kabel wo ich rangehen muss?


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Ja, isses.

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Also bei mir funktioniert das irgendwie immernoch nicht das irgendwie was knallt oder sonstiges. Was mir aufgefallen ist, das er wenn ich die lounch mache knallt er immer in Luftfilter rein. Kann einer was dazu sagen wodran das liegen könnte?


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Kann zwar keine Antwort geben @goldener 2er .. Aber ich wüsste auch gern was ihr für Einstellungen habt..no lift shift is ja klar..aber launch control..
Von was ist es denn abhängig ob es Flamme macht oder nicht?..

Vollgas geben bis das box blinkt und kurz bevor du kupplung drückst vom gas gehen muss sich über scheiden wie bei nls dann knallts im leerlauf

Hallo,

Ich habe auch eine WOTBOX verbaut welche auch funktioniert. Nur meine Frage zu den Einstellungen. Wofür sind die Einstellung REV Limiter, Alternate RPM und Lockout RPM?
Kann ich für die LC und No Lift Shift unterschiedliche Drehzahlen einstellen. Bisher habe ich noch die Standard Drehzahlen drin.

Danke

Würde mich gerne mal kurz mit meinem "Anliegen" hier einklinken. Zwar verbaue ich keine WOTBOX, abder dennoch benötige ich ein Kupplungssignal. So, jetzt hab ich Blindlings (ja, kann evtl mein Fehler sein) von jemanden einen Kupplungsschalter bekommen mit der Nummer 1H0927189A

Der sieht so aus:


Nur hatte ich in Erinnerung, dass der Golf bei mir nur zwei runde Löcher hat. Bin da gerade bisschen stutzig, dass die seitlichen "Nasen" da nicht passen?!?

Kann da mal jemand schnell weiterhelfen mit einem Bild der Pedalerie wie wo was hin gehört? Auto ist leider nicht in Reichweite und komme erst zum WE wieder hin. Oder passt der Schalter defintiv nicht?

Golf 3 VR6
Bj 1992
Schaltgetriebe 5Gang
Kein Tempomat


ich danke schonmal

Steht irgendwo hier im thread..glaub Corrado oder Passat?
Ich Hab meine kleinen Halter weggebrochen und das teil mit plexus eingeklebt

Seiten habe ich alle durchgelesen. Auf der einen Seite steht, dass die Teilenummer passt und drei Sätze weiter steht die Passt Nummer, der ganz anders aussieht. Mit Gewinde.

Wirklich schlauer bin ich nun nicht, ob der Schalter da rein gehört / rein paat oder nicht?!?!

Der mit Gewinde passt Plug und Play und da kannst auch genau die Position einstellen 811907343B
und dazu den Clip 431721283B
den anderen musst wohl anpassen

Das sieht schon viel besser aus. Der andere passt da defintiv nicht rein, also ohne Nacharbeit. Danke


Weiß zufällig jemand, wie die Schalterstellung von dem ist? Also wenn man den NICHT betätigt (also wenn man den auf dem Tisch liegen hat), ist der Kontakt dann geschlossen oder offen?

EDIT:
Hat jemand auch zufällig das Gewinde von dem Schalter? Oder ist das nur ne Riffelung?

Da ich ihn heute gerade eingebaut habe:

Der Schalter hat ein M12 Regelgewinde, unbetätigt ( auf dem Tisch liegend )
ist der Kontakt offen, also kein Durchgang.

Danke für deine Info. ich habe mittlerweile auch einen zum testen bekommen. Die Schaltstellung kann ich bestätigen. Mist, genau falsch rum
Naja, beovr ich da etz ewig rumsuche drehe ich die Schaltstellung einfach um, dass der Schalter unbetätigt geschlossen ist

danke nochmal für die Hilfe

Servus Jungs,

Problem 1:
ich hab jetzt wirklich jede Seite Schritt für Schritt gelesen, Wotbox ist auch richtig verkabelt (blinkt beim Vollgas und unterbricht kurz beim Kuppeln)
Nur wie bei anderen auch der Fall war, bekomm ich keine Verbindung zwischen Laptop und Wotbox. Ich hab jetzt wirklich jeden Treiber der Angeboten wird geladen und es kommt immer die Meldung das ich im Falschen COM bin oder es tut einfach gar nichts.
Ich kann auf Firmware laden gehen und dann passiert gar nichts mehr. Alle Kästchen im Wotboxprogramm sind grau. Read oder Write kann ich gar nicht drücken. Egal welchen COM Port ich verwende immer gleiche Meldung.

Problem 2:
Jetzt ist es so weit das die Box dauerhaft leuchtet, egal ob ich Vollgas gebe oder Kuppel und mein Auto startet mit angesteckter Box nicht!!! Nur wenn ich schwarz/rot und rot brücke. Alle Kabelverbindungen sind noch top, alles ausgewickelt, neu gelötet und gemessen, passt alles aber das Ding will nicht Funktionieren.

Vill ist hier jemand in der nähe der sich das mal anschauen könnte oder der die Software auf seinem Laptop hat und definitiv funktioniert?! Ich würde auch ein Stück fahren.

Viele Grüße
Tobi

Als erstes einen anderen Adapter mit Fdti chip besorgen der geht ohne installieren.Das 1€ ding hält nicht lang.

Dann wenn es angesteckt ist ,müsste 1 Com Port mehr in der Liste stehen.
Dann erstmal Zündung aus lassen, Haken auf Dual Future und auf Load Firmware klicken. Nun Zündung einschalten und er lädt die Firmware,sieht man im Statusfenster. Dann auf Read und die Einstellungen müssten gelesen werden.Nun können die Werte verändert werden und mit Write speichern