also ich hatte heute im kalten keine probleme zumal die 75 die viscosität im kalten angibt und die ist ja zu dem anderen gleich , die 140 ist dann die viscosität im heißen zustandVR6Turbo hat geschrieben:wie lange dauert es den unter normalen Bedingungen im Alltag bis es bei dir auf Temp war ?
Aber ein kratzen ähnlich wie bei defekten Syncronringen wird nicht verursacht oder begünstigt ?
Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
- vr6 t 4motion
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Golf 3 VR6T 4motion 578ps/692nm@1,65bar
Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Wenn 75 der Kaltzustand ist dann ists ja halb so Wild....dann kauf ich dann mal die Suppe.
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte.
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Nein kein Problem ist nur die ersten 10km etwas hackeliger ähnlich wie wenn Du mit einem Serien VR6 im Winter bei Minus 10° losfährst .
... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...
Performance Box Werte 1259PS VR6 24V 2,9L:
100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
muss hier nochma nachhaken. ich fahre das 02m mit peloquin sperre.
jetzt mögen die synchronringe von vw ja keine limited slip zusätze so wie ich das verstanden habe.
die sperre benötigt aber denk ich mal diese zusätze...
oder gibt es ein öl, dass man mit sperre fahren kann, das aber dicker ist und keine ringe killt. denn das getrieberascheln kotzt mich echt richtig an beim 3wellen
die redline öle sollen ja toll sein, aber haben ja auch zusätze.
hat jemand zufällig schon mal das motul gear 300 75w90 mit sperre getestet?
hab da echt zu wenig erfahrungswerte. evtl kann mir jemand helfen. auf ester basis sind die ja alle. hilft mir also auch nicht bei der entscheidungsfindung
jetzt mögen die synchronringe von vw ja keine limited slip zusätze so wie ich das verstanden habe.
die sperre benötigt aber denk ich mal diese zusätze...
oder gibt es ein öl, dass man mit sperre fahren kann, das aber dicker ist und keine ringe killt. denn das getrieberascheln kotzt mich echt richtig an beim 3wellen
die redline öle sollen ja toll sein, aber haben ja auch zusätze.
hat jemand zufällig schon mal das motul gear 300 75w90 mit sperre getestet?
hab da echt zu wenig erfahrungswerte. evtl kann mir jemand helfen. auf ester basis sind die ja alle. hilft mir also auch nicht bei der entscheidungsfindung
Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Ich fahre mittlerweile nur noch das Original VW mit Sperre sowohl im 1/4Meile als auch im 2er. Das rasselt wirst auch mit einem dickeren Öl nicht weg bekommen. Bin aber auch schon Redline und Motul 75/90 und 75/140 und Castrol 75/90 und Castrol 75/140 und das Fuchs 75/90 gefahren haben alle funktioniert aber das Originale lässt sich am geilsten schalten.
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
du fährst doch jezt glaub den fluid dampr oder? hat sich da was geräusch-technisch bei dir getan? was mich sehr verwirrt hat, die ersten 5min nach dem einbau lief das ding ohne ein geräusch, und dann wurde es eigentlich immer bissl lauter, bis es jetzt bei der "standard lautstärke" angekommen ist
Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Bei mir ist es hauptsächlich nach dem stoffgeben laut sonst kaum
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Ich hab das DSG Öl drin von VW, Butterweich sowie im kalten auch wenns warm ist.
Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Das hab ich mir auch besorgt fürs MQ500
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Re: AW: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Gibt's da au ne Teilenummer und n Preis dazu?
VAYA CON TIOZ!
Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
auf ebay findest du das dsg öl oft. mir gehts ja net ums butterweich schalten.
ich will ja eher a bissl dickeres öl, damit man das zahnflankenspiel net so extrem hört.
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
Hartmut und Andy da habt ihr wohl nen guten tipp von mir bekommen wa
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Re: Getriebeöl - welches für 6-Gang Getriebe?
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