VR6 Forum

Hallo Zusammen,
Wir bauen gerade das 02M DRP Getriebe vom Golf 4 V6 auf den Golf 3 Vr6 2.8 AAA.

Die Kupplung Schaltbox etc. haben wir alles und passt.

Nun, wie funktioniert das mit dem Kupplungszylinder vom Golf vr6`?

Kappt man die Leitung und verbindet sie mit dem 02m Getriebe?

Wie habt ihr das Kupplungsproblem gelöst?

Danke für Eure Antworten. Ist ein Super Forum

Ich hab mit ne stahlflexleitung pressen lassen. Einige verbauen auch den kupplungsgeber vom Golf 4 dann passt die originalleitung Plug and Play

Danke für deine Antwort.

Also, demfall hast du den orig. geber vom vr6 entfernt und direkt mit dem Anschluss am 02m Getriebe verbunden? So wie im Bild gekennzeichnet ?

Hab auch ein Geber vom Golf 4 drin passt Plug & Play.

Hast Du mir vielleicht eine Teilenummer?

ich hab einfach nen adapter genommen von M10x1 auf M12x1 gibt es ATE , lediglich der konus hatte die falsche richtung den hab ich dann einfach mit nem 10mm bohrer in die andere richtung gebohrt somit kann man beide leitungen verbinden

ich hab mir die leitung vom g4 gekauft (85 euro im ek bei VW) und die mit dem G3 geber verbunden, das einzige was echt die hölle war war auf die leitung nen nippel zu pressen -.- aber nach 3-4 versuchen hats geklappt ^^

Ich brauch mal fix eure Hilfe.

Ich hab das Ausrücklager gewechselt am FMP Getriebe - so weit so gut.
Nur sieht mein Ausrücklager genau so! http://imageshack.us/photo/my-images/607/73io.jpg/


aber das hier gekennzeichnete Stueck fehlt mir. Wo bekomm ich das denn her? Ich begreifs ne

http://imageshack.us/photo/my-images/13/zy4n.jpg/

grüße
paul

Das ist das ein Verbinder den du zum entlüften brauchst. Gibt's beim freundlichen...


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okay, hatte keinen dran - aber anscheinend schon einen besorgt
danke!

Hatte ich auch noch da gehabt...

High,

um nachfolgende mit dem Problem etwas die Arbeit zu erleichtern hier mal die TN's
von dem Entlüfter/Verbinder:

6 Gang Schaltgetriebe 1J0721468C ca 26€
R32 8N0721468B ca 26€

Wo der Unterschied zwischen den beiden ist müsste mal jemand posten,
da hab ich kein Plan von.

Mfg

VR6Turbo hat geschrieben:Hab auch ein Geber vom Golf 4 drin passt Plug & Play.

Dann ist irgendwas anders als bei meinem 92er Corrado.
Ich habe 1J1 721 388 vom Golf 2001 gekauft und der passt nur vom Lochkreis. Die Länge und die Pedalbefestigung sind anders, seht selbst.



Thomas

Keiner eine Idee zum passenden G4 Geber?

Also ich habe den Geberzylinder vom Golf 4 bei meinem Umbau verwendet. Die Länge hat bei mir auch nicht gepasst. Habe den Stößel vom Geberzylinder gekürzt.

Zur Pedalbefestigung:
Habe beim Umbau von Automatik auf Handschalter eine Passat 35i Pedalerie verwendet. Die Pedalbefestigung des Golf 4 Geberzylinders passt einwandfrei auf das Passat Kupplungspedal.