weiß jemand von euch ob es schon entsprechende Umbaukits gibt und wer sowas anbietet?
Vielleicht ist hier auch der ein oder andere dabei der solch einen Umbau schonmal gemacht hat und was es zu beachten gibt.
Tipps sind immer Willkommen
Besten Dank vorab!
Ich weiß das selbst wenn du es mechanisch am Motor hast Brauchst n guten man für DSG Software damit das auch vernünftig läuft und sauber schaltet da gibt's Sonne zündausblendung für die schaltzeit und da es kein 6 Zylindersoftware gibt muss da einiges geändert werden ...
Also mechanisch sollte es kein Problem sein mittels Adapterplatte wie es auch bei den mq 500 gemacht wird für die oberen Verschraubungen die nicht passen ...
Das was da für mich im Raum steht ist welches Schwungrad man nimmt und ob das original r32 DSG Schwungrad passt weil ttrs hat ja nur 8 Löcher und die 4 zyl nur 6
Die Getriebesoftware ist nicht das Problem, da wüsste ich wen der sich bestens damit auskennt.
Geht mir in erster Linie um den Einbau selbst, was muss alles geändert werden bzw. wer bietet hier schon Lösungen an.
Hast schonmal gesehen wie man die mq500 anbaut ??? Mit der Adapterplatte oben ??? Glaube für die dq 500 wird NOCH nix angeboten bleibt nur selbst bauen oder rufst mal bei den hgp Partnern an und fragst was die dafür haben wollen wenn Geld jetzt keine Rolle Spiel
Soll im 4er Golf verbaut werden, soweit ich weiss passen auch nicht alle DQ500. Das vom Transporter ist anders als das vom Tiguan.
Glaube wenn dann nimmt man das vom Tiguan, bin noch ganz am Anfang meiner Recherche deswegen hoffe ich hier im Forum
auf etwas Hilfestellung auch wenn es wohl ein recht seltener Umbau ist.
Also ich weiß da turbo drive aus Österreich an ner dq 500 komplett Lösung arbeiten kannst die ja mal Anschreiben wenn du es einfach haben willst und es egal ist was es kostet
Scheint wohl nicht ganz so einfach zu sein sowas umzusetzen.
Hintergrund für den Umbau ist ja eigentlich ein haltbareres DSG zu bekommen. Glaube das Hauptproblem für die Haltbarkeit des DQ250 ist eigentlich die Kupplung...da gibt's ja verstärkte Versionen von so das man auch 600PS und mehr mit fahren kann. Aber bei noch mehr Leistung wird es dann schwierig. Sind auch die Zahnräder ein Problem das die einfach nicht mehr aushalten?
Soll heissen, würde es Sinn machen das DQ250 aufzurüsten. ..zum Beispiel mit einem anderen verstärkten Radsatz oder dann doch lieber den DQ500 Umbau?
Also unmöglich ist es keinesfalls siehe HGP und wer mehr als 500 ps fahren will ohne zu fahren wie ne Muschi und einmal im Jahr n neues Getriebe einzubauen empfiehlt es sich auf die dq bzw mq 500 zurückzugreifen
Das hab ich auch nicht gesagt das es unmöglich ist Aber es hängt einiges mit dran...andere Antriebswellen werden benötigt und beim Schwungrad muss man sich auch was einfallen lassen.
R32BTC hat geschrieben:Soll im 4er Golf verbaut werden, soweit ich weiss passen auch nicht alle DQ500. Das vom Transporter ist anders als das vom Tiguan.
Glaube wenn dann nimmt man das vom Tiguan, bin noch ganz am Anfang meiner Recherche deswegen hoffe ich hier im Forum
auf etwas Hilfestellung auch wenn es wohl ein recht seltener Umbau ist.
sei dir da nicht so sicher, die software ist nicht wie beim DQ250 andere hersteller usw.... zudem kann man die nicht auslesen sondern nur flashen wir machen das jeden tag
Aber es hängt einiges mit dran...andere Antriebswellen werden benötigt und beim Schwungrad muss man sich auch was einfallen lassen.
