LMM - Kurzschluss nach Masse

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von TheMenace » 17.05.2012, 22:16

Ja hab ick mir jetzt auch gedacht, schau morgen mal nach ;-)

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von TheMenace » 19.05.2012, 12:54

Hey,
also , Kabel inordnung, leider;-)
DWA Steuergerät ausgebaut , Lötstellengeprüft ( vom Elektriker ) auch ok.
?????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????????????
Watn nu?

steini
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von steini » 19.05.2012, 13:35

Was ist mit dem Steuergerät?
Hast schon ein anderes probiert?

Mfg

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von SubZeroXXL » 19.05.2012, 20:34

TheMenace hat geschrieben:Hey,
also , Kabel inordnung, leider;-)
DWA Steuergerät ausgebaut , Lötstellengeprüft ( vom Elektriker ) auch ok.
???????????????????? ???????????????????? ???????????????????? ???????????????????? ???????????????????? ????????????????????? ????????
Watn nu?
Tastenklemmer oder was soll das? :?:


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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von TheMenace » 07.06.2012, 18:50

Also jetzt wurde noch der Kraftstoffdruckregulierer ausgetauscht , dann lief er eine woche und dann ging er wieder aus. Jetzt wollen wa noch mal den Sicherungskasten ausbauen und auf fehler überprüfen und ansonten fählt uns nur noch das MSG ein .
Ich werde noch verrückt
Fehlercodes waren
0229 Luftmassenmesser / Masseschluss
04EB Relais Kraftstoffpumpe
Unterbrechung / Masseschluss

Das Relais ist ne neue Meldung und ich glaube langsam nicht mehr das die Fehlercodes auch auf die Teile deutet bzw. ein anderer Fehler macht die Teile vieleicht kaputt?

Über Ideen bin ich sehr dankbar
;-)


Wie Tastenklemmer ??????

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von Metz » 07.06.2012, 18:53

Ein ? reicht will er damit sagen.
Es gibt Leute, mir fällt da grad nur einer ein aber sind sicher mehrere, die schaun sich n Thread gar nicht erst gross an wenn da sowas

???????????????????????????? ??????????????????????? ????????????????????

zu finden ist.
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von TheMenace » 13.06.2012, 20:21

Alles klar , sorry.
Hab gestern das MSG weggeschickt zur überprüfung , schaun wa mal.

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von franky996vr6turbo » 14.06.2012, 13:50

Servus so nach langer pause muss ich mal am wochendende wieder an meinen Golf bei mir ist immer noch der slebe fahler und keienr konnte mir bisher helfen habe mir vw elektiker gesprochen die mir tipps gaben aber keiner konnte mir den fehler finden.

bisher wurde alles gewechselt ewas geht aber selbses probem werde am we mal bilder von den messwerblöcken machen und hier rein setzen vieleicht kann mir ja dann jemand helfen.

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von TheMenace » 24.06.2012, 18:42

Hey,
also das MSG ist inordnung habe ick jestern wiederbekommen.
Jetzt wurde das Stg von der DWA durchgemessen und da hat ein Relais keinen durchgang und hat auch
leichte verfärbungen obendrauf , als wäre es heiss geworden .
Das besagte Relais ist das unten rechts auf dem Foto, das links davon hat durchgang.
Kennt jemand einen Shop wo ich solche Relais bekomme , habe im Internet nichts gefunden , nach der
Nummer die drauf steht.
Auf jedenfall weisst allet uff dit Steuergerät hin, hoffentlich ;-)
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von weißerturbovr » 24.06.2012, 18:44

:?:
Was soll der LMM mitm WFS STG zu tun haben?
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Metz
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von Metz » 24.06.2012, 18:46

Lass n ma machen.
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von weißerturbovr » 24.06.2012, 18:50

Metz hat geschrieben:Lass n ma machen.
Ja ne im Ernst, das WFS STG greift doch da nicht mit rein! :?:
VAYA CON TIOZ!

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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von Metz » 24.06.2012, 18:55

Lass n doch ma machen.
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von weißerturbovr » 24.06.2012, 18:56

Is recht!
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Re: LMM - Kurzschluss nach Masse

Beitrag von 2200 » 23.09.2019, 17:42

Sorry das ich den alten Thread ausgrabe, aber was war den nun die Lösung ?
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