EMU ECU Fragen

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EMU ECU Fragen

Beitrag von mTeden » 13.02.2016, 16:51

Sers,

da ich beschlossen habe auf EMU ECU umzubauen und ich im gleichen Zuge auf den miserablen Zustand meines Kabelbaums aufmerksam geworden bin - mache ich einfach alles neu.

Paar Fragen hab ich dann aber noch beim verkabeln der EMU.

Frage zur Zündung/IgnitionCoil

Ich fahr die Zündbox, damals mit AF-Steuergerät unterwegs gewesen.

Aus der EMU kommen 6x IgnitionCoil raus - ich leg also 1+2, 3+4 und 5+6 zusammen und geh auf die Zündbox-Belegung:

#1 Rot, 2,5mm² - 12v
#2 1+2 von EMU
#3 3+4 von EMU
#4 5+6 von EMU
#5 Masse

oder ist das voellig falsch?

Und welchen mm² ratet ihr mir um aus der EMU in die Zündbox zu gehen? Hab jetzt 1,5mm² genommen (zu wenig?)


Fragen zum Nockenwellensensor:

Aus dem Nockenwellensensor kommen 3 Kabel:
#1 Rot
#2 Schwarz-Braun
#3 Schwarz

EMU sagt mir
#1 Camsync IN 1
#2 Camsync IN 2

Den dritten anschluss vom Sensor leg ich auf Masse

welcher Pin ist jetzt IN 1 bzw. IN 2?

Danke fürs lesen.
Kommen bestimmt noch mehr Fragen :D

Hier das Manual, auf Seite 8 befindet sich die Verkabelungsübersicht
http://www.ecumaster.cz/download/emu_manual.pdf


lg
Paul

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Raider » 13.02.2016, 17:35

Du kannst auch R32 Zündspulen nehmen. Das habe ich auch vor :)


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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von mTeden » 13.02.2016, 19:06

Gute Idee, aber das stell ich erstmal hinten an..wenn die kiste läuft mit ecu, dann nehm ich das nochmal in angriff mit den einzelzündspulen ;)

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Vr6-Lumpi » 14.02.2016, 08:20

Nockenwellensensor Pin 2(müßte Ausgang sein) auf Cam 1 fertig.

Zündung brauchst du nur 3 ignition Kabel, Masse und Plus.
Du kannst auch auf einen Ausgang 2 Zundsignale schicken.

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Re: AW: EMU ECU Fragen

Beitrag von mTeden » 15.02.2016, 05:59

Leuchtet ein. Danke lumpi ;)

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von mTeden » 16.02.2016, 19:15

und die nächsten Fragen ;)

Drehzahlsensor hat 3 Kabel und die beiden Klofpsensoren auch.

davon geht eins jeweils, das schwarze, auf nen Massepunkt und die anderen beiden als Signalleitung ins Mstg (original) - wie handle ich diese 3 Sensoren jetzt mit der EMU?

Drehzahl und beide Klopfsensoren haben jeweils einen "IN" Pin an der EMU :?:

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Vr6-Lumpi » 16.02.2016, 19:22

Ich schick dir morgen mal ne plan wie ich das verkabelt hab ;)

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Raider » 16.02.2016, 19:31

Mir bitte auch, dankeee


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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Vr6-Lumpi » 16.02.2016, 19:36

Dann stell ich das hier rein mit Grundeinstellung.

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von mTeden » 16.02.2016, 20:05

perfekt!
danke!

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Raider » 16.02.2016, 22:46

Super, danke


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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Vr6-Lumpi » 17.02.2016, 10:05

Das sollte ja reichen oder braucht ihr die komplette Belegung?

Das ist noch ne alte recht save Abstimmung. Wo schon alles wichtige eingestellt ist.
Bis 1,1bar mit Gt35 und 600ccm Düsen @ 3bar
http://www.share-online.biz/dl/CGE2SA3OHR/free/
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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von sNeAkErKiNg » 29.02.2016, 07:53

komische map :D

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von Vr6-Lumpi » 29.02.2016, 07:56

why?

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Re: EMU ECU Fragen

Beitrag von sNeAkErKiNg » 29.02.2016, 07:58

da komm bilder von nem 18. geburtstag :D

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