VR6 Forum

Es gibt zwar immer viele Fragen zu den freiprogrammierbaren Spritzen aber meine Fragen werden leider nicht beantwortet.
-Wenn von einem Tuner abgestimmt, kann man dann auf die Programmierung zugreifen, oder ist die dann gesperrt mit Passwort zum Beispiel?
-Welcher Hersteller kann gangabhängige Ladedruckregelung? Also für jeden Gang einen anderen Ladedruck!
-Wer stimmt denn aktuell überhaupt noch ab, ohne Wartezeiten von bis zu einem Jahr?
-fällt der LMM bei allen Herstellern weg?

1. Nein.Jeder schützt sein Geistiges Eigentum.
2.EMU kann es auf jeden Fall.
3. Du selbst?Wenn es Perfekt werden soll dann selber machen.auch für 1000 euro oder mehr an einen tuner ist das nur pie mal Daumen.So eine Abstimmung ist ein dauerhafter Prozess in meinen augen.wie lange wird er sich wohl dafür zeit nehmen?90% sind schnell erreicht.die letzten 10 machen es aus
4.Jein.Theoretisch kann man Speed Density auch mit maf Signal fahren.aber wer zu hölle will das ding nicht loswerden? MME zb läuft mit LMM,da diese komplett auf einer seriensteuerung beruht.Bei hohen Leistung ist ein lmm auch eher unpraktikabel.Sauger mit alpha-n,turbo mit MAP/Speed Density und fertig.

Zu 3. wie soll man denn dann den Einstieg bekommen? Wenn man keine „Grunddaten“ hat, die man bearbeiten kann. Das Anpassen dann sollte schon früher oder später hinbekommen. Habe Erfahrungen mit 2Takt Rennsport mit freiprogrammierbaren Zündungen und Vergasern etc. Aber komplett bei null anfangen?! Ich persönlich kenne leider niemanden, der mich da unterstützen könnte. Das ist dann doch komplett tappen im Dunklen. Oder gibt es Grundkurven der Zündungs- und Einspritzzeiten z.B. ?

Sprit abstimmen ist heutzutage keine Hexerei mehr.Breitbandlambda anzeige hast du ja sicherlich.die lässt sich einbinden in die EMU.Also es ist kein Hexenwerk.Man muss sich eben damit auseinander setzen und vieles recharchieren zu Bauteilen.Die EMU ist aber wirklich sehr sehr benutzerfreundlich.Für viele sachen gibt es Wizards wie Spulen/Düsen ,Sensoren usw.Kaputt machen kannst du damit trotzdem ruckzuck alles.Bisschen Mut gehört schon dazu.

Zündung abstimmen ist Gefühlssache.Die EMU hat 2x Klopfsensoreingang.Man kann und sollte also mit Klopfregelung fahren.Diese muss man aber selber abstimmen und da ist etwas verstand gefragt.prinzipiell kannst du mal mit originalsteuerung einen log vom Zündwinkel machen ab1000u/min bei Volllast.das ist ein guter Anhaltspunkt bis 0bar im Kennfeld.

Das alles zu erklären sprengt hier aber den Rahmen.


am besten mal die Software runterladen und alles 10x lesen.und dann noch 10x.Englisch sollte allerdings keine Hürde darstellen.

Schnippel hat geschrieben:1. Nein.Jeder schützt sein Geistiges Eigentum.

So ein Quatsch. Gibt genug abstimmer, die ihre Abstimmung offen lassen.


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1)
Also ob es nun jemand schützt oder nicht ist jedem überlassen. wenn da richtig arbeit drin steckt, dann kann ich es verstehen. Problem aus der Praxis ist aber, dass viele Tuner ihre Files schützen dafür unmengen an geld nehmen aber keiner reinschauen darf, weil es totaler müll ist

2)
Gangabhängig KMS weiß ich nicht. EMU Kann es definitv. nix anderes mehr. Endgeil

3)
Wer abstimmt, keine ahnung. meistens sind die kleinen Privatleute in der umgebung am ehesten aufzusuchen, die schone ingie gemacht habe

4)
LMM entfällt komplett

sNeAkErKiNg hat geschrieben: ↑08.08.2019, 08:24

Schnippel hat geschrieben:1. Nein.Jeder schützt sein Geistiges Eigentum.

So ein Quatsch. Gibt genug abstimmer, die ihre Abstimmung offen lassen.


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Möglich.ich gebe auch sehr gerne wissen weiter.die meisten schützen das trotzdem...ich würde es je nach Aufwand wahrscheinlich auch machen.

Dann brauch ich keine freie Spritze. Ich Zahl für eine Dienstleistung, auf welche ich dann nicht zugreifen kann.


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sNeAkErKiNg hat geschrieben: ↑08.08.2019, 08:24

Schnippel hat geschrieben:1. Nein.Jeder schützt sein Geistiges Eigentum.

So ein Quatsch. Gibt genug abstimmer, die ihre Abstimmung offen lassen.


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Vielleicht könntest du mir per PN Anstimmer zukommen lassen, dann hätte ich einen Datensatz als Grundlage, die ich bearbeiten könnte

Mütze von den Speedmakers zb


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es wäre dazu hilfreich, wenn du schreibst, wo du her kommst

Klar! Münster in Westfalen

Hallo zusammen,
Ich hätte bezüglich der KMS md 35 eine Frage da ich eine verbaut habe und es jetzt zum Abstimmen geht bräuchte ich hilfe und zwar bin ich auf der Suche nach einen Basisfile damit er schon mal anspringt... kann da jemand weiter helfen? Wäre sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

1. Beitrag, keine Vorstellung, aber gleich Schnorren

Mooojääääään

VRT66 hat geschrieben:Hallo zusammen,
Ich hätte bezüglich der KMS md 35 eine Frage da ich eine verbaut habe und es jetzt zum Abstimmen geht bräuchte ich hilfe und zwar bin ich auf der Suche nach einen Basisfile damit er schon mal anspringt... kann da jemand weiter helfen? Wäre sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Frag doch den, der Dir das Auto abstimmt


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