VR6 Forum

Servus zusammen,
hab meinen Golf 2 (neue ZE) auf VR6 umgebaut.
Alles verkabelt/ umgepinnt soweit ich konnte, bzw mir durch Foren angelesen hatte.
Motor läuft, alles geht bis auf die Geschwindigkeitsanzeige. Motor, Getriebe, Kabelbaum usw habe ich alles aus einem Schlacht- VR6 (BJ 93) übernommen, in welchem vorher alles funktionierte.
Kann mir jemand sagen wie ich den Geber im Getriebe bzw den Tacho selbst prüfen kann?

Vielen Dank!

Servus,

was steht im MSTG? Wert dort richtig?

Wenn das vorher lief, Kabel durchmessen vom Geber, sollt zum Tacho und dem "Verteiler für Geschwindigkeissignal" gehen, Blau Weißes Kabel.

Welche Spannung liegt am Geber an? Sollte Pin1 und Pin3 sein

Welches KI hast du denn?

KI wurde vom Golf 3 VR6 übernommen.
Fehlerspeicher/ Messwerteblock kann ich nicht auslesen, da ich die OBD- Buchse leider nicht mit umgebaut habe

OBD solltest als allererstes umbauen!

KI oder Geschwindigkeitsgeber zum quertauschen hast nicht?
Wobei ich den Fehler in der ZE Verkabelung vermute....

flossi hat geschrieben: ↑18.02.2020, 11:43 KI wurde vom Golf 3 VR6 übernommen.

Warum?! Ist doch ein riesen Schandfleck in dem Auto.

dann als erstes Diagnose einbauen, ohne dem wirst keine Freude haben.

wasmachen hat geschrieben: ↑18.02.2020, 12:27 OBD solltest als allererstes umbauen!

KI oder Geschwindigkeitsgeber zum quertauschen hast nicht?
Wobei ich den Fehler in der ZE Verkabelung vermute....

Verkabelung in der ZE muss ja eigentlich nichts umgebaut/ umgepinnt werden bzgl. der Geschwindigkeitsanzeige oder?
Motorkabelbaum und der Kabelbaum zum KI wurde ja 1:1 vom VR6 übernommen und wie gesagt, bis auf die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert ja alles und selbst diese hat bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert, da ich das Auto extra ein paar KM gefahren bin um nach dem Umbau genau solche Aussagen treffen zu können.

Sooo...
Hab jetzt mal den oberen Teil des Geschwindigkeitsgebers am Getriebe getauscht und die Leitung vom Stecker am Sensor (Pin 2) zum Tacho auf Pin 27 auf Druchgängigkeit geprüft.
Durchgang ist da, jedoch immer noch kein Geschwindigkeitssignal.
Kann ich den Tacho iwie prüfen?
Evtl 2-4V auf Pin 27 geben oder so ähnlich?

wie schauts mit der Diagnose aus?

Unverändert, da ich noch keinen Golf auftreiben konnte, aus dem ich die OBD- Buchse inkl. Kabel ausbauen konnte

Muss nicht vom Golf kommen die Buchse. Alles bis mindestens 2000 bzw. ohne Can Bus geht

OBD-Buchsen gibts im i-Net für 5Euro sogar mit Pins.
Da brauchst du keinen zweiten Golf für. Die könntest du auch aus jeden anderen Fabrikat nehmen.
Mit/ohne Can-Bus, alles wurst. Die Dinger sind genormt. Sogar die Pinbelegung, sonst hätten die Jungs vom Tüv nämlich ein Problem.

So ich melde mich nochmal...
Habe letzte Woche den Fehler gefunden.
Das Antriebsritzel im Getriebe zum Antrieb des Wegstreckenzählers ist zerbrochen gewesen.

Danke fürs Auflösen!