Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Ganz schön fett abgestimmt
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
@Vr6-Lumpi, die Abstimmung passt schon, Problem ist das mein Map-Sensor
etwas defekt ist , er zeigt bei abgestellten Motor 0,17 Bar LD an, daß heißt
das Steuergerät glaubt ich fahre schon mit 0,17 Bar obwohl der Motor aus ist
und wenn ich z.B. 2,00 Bar LD fahre zeigt der Sensor 2,17 Bar an, usw.,
darum läuft er bei jedem LD um diese Werte zu fett ! Hab schon einen
neuen Sensor bestellt. Natürlich fehlen da einige Ps und unter 4000 RPM
verschluckt er sich wenn ich Vollgas gib, der Verbrauch steigt somit auch an,
aber besser zu fett als zu mager, wenn es umgekehrt währe würde ich
keinen Meter mehr fahren.
etwas defekt ist , er zeigt bei abgestellten Motor 0,17 Bar LD an, daß heißt
das Steuergerät glaubt ich fahre schon mit 0,17 Bar obwohl der Motor aus ist
und wenn ich z.B. 2,00 Bar LD fahre zeigt der Sensor 2,17 Bar an, usw.,
darum läuft er bei jedem LD um diese Werte zu fett ! Hab schon einen
neuen Sensor bestellt. Natürlich fehlen da einige Ps und unter 4000 RPM
verschluckt er sich wenn ich Vollgas gib, der Verbrauch steigt somit auch an,
aber besser zu fett als zu mager, wenn es umgekehrt währe würde ich
keinen Meter mehr fahren.
MATERIALMORD.AT
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Naja.... wenns Dir die Wände wäschts, wirdt das überdenken
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
- weißerturbovr
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4729
- Registriert: 27.06.2010, 14:01
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Korrektur:
Wenn zuviel Sprit jagst, wäschts dir die Zylinderbahn aus.
So meinte er.wasmachen hat geschrieben:Naja.... wenns Dir die Wände wäschts, wirst das überdenken
Wenn zuviel Sprit jagst, wäschts dir die Zylinderbahn aus.
VAYA CON TIOZ!
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Üblicherweise will man n Schmierfilm auf den Zylinderwänden
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Was kann passieren oder hatte schon wer nen Schaden dadurch ?
MATERIALMORD.AT
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Kolben und Zylinder reiben sich auf. Oder Klemmer.
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
du hast doch gut Ahnung und baust dir so ein tolles Monster.
aber weißt nicht was passiert wenn der Kolben ohne Schmierung in
der Laufbuchse auf und ab reibt?
aber weißt nicht was passiert wenn der Kolben ohne Schmierung in
der Laufbuchse auf und ab reibt?
Alltag: Audi80 B4 Avant Quattro
Spaß: Golf3 VR6T FWD
Lupo TDi
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Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Das zwischen Kolben und Zyl. ein Schmierfilm sein muss das ist mir klar,
ich meine wie fett kann man fahren ohne das nen Schaden entsteht ?
Lambdawert bei vollgas ?
ich meine wie fett kann man fahren ohne das nen Schaden entsteht ?
Lambdawert bei vollgas ?
MATERIALMORD.AT
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
Dauerhaft max 0.78. Kurzzeitig 0.75. Noch fetter ist zu fett.
Re: Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !
So sehr würde ich da an den Werten nicht festhalten. Die Gemischverteilung kommt noch mit hinzu. Denn bedenke, die Lambdasonde misst eine Durchmischung ALLER Zylinder NACH Turbo.
Unter 0,85 ist eh nicht schön, denn dann braucht man den Sprit nur zur Wärmeaufnahme.
Unter 0,85 ist eh nicht schön, denn dann braucht man den Sprit nur zur Wärmeaufnahme.
EFR Next Generation - First owner!!
VR6 Turbo: EFR 7163 / Twinscroll / internal Wastegate
S3 1.8T : EFR 6758 / Twinscroll / internal Wastegate
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