Golf 3 VR6 Turboumbau 2009/2010 !

[turbo-20v]

Also Mani habe mir wie Du mich gebeten hast das ganze jetzt mal anhand der Bilder angeschaut ich würde wie heute schon am Telefon gesagt und wie auch hier schon erwähnt wurde erkundigen ob die Aeromotiv über den Tank hinweg sicher den Kraftstoff ansaugen kann.

Das würde ich einfach mal direkt bei Aeromotiv abklären und denen evtl. das Bild zusenden. Wenn die sagen geht dann lass es so.

Andernfalls würde ich das ganze Geraffel raus schmeißen und es so bauen wie es sich auch davor bewährt hat mit einem Catchtank und 2 Pierburg E3L. Ich fahr das so seit 3 Jahren und es gab noch nie ein Problem trotz E85 Betrieb. Nicht alles was toll aussieht ist auch zwangsläufig besser.

[mani]

Bei mir gibts auch wieder bissle was neues, der Motor ist soweit fertig, jetzt gehts beim Auto wieder weiter mit Kabel raus/rein und LLK-System bauen ! Hab jetzt den kompletten Heizkühler samt Gebläsekasten rausgemacht.

Gibt es eine Möglichkeit das Auto rein elektrisch zu beheizen, also mit so nen Lüfter und Schläuchen, hat schon jemand sowas gemacht ? Währe euch dankbar für par Antworten oder Bilder !

[asriel]

Elektrischen Dieselzuheizer verbauen? Bei nem "kleinen" Heizkreis dürfte das locker funzen

[VRSyncro]

Dürft ja ohne Gebläsekasten auch kein Heizungskühler mehr drinnen sein?

[mani]

Heizkühler und Gebläsekasten ist raus, die Belüftung ist kein Problem, gibt ja sämtliche Lüfter, aber wie heizen ohne
Kühlwasser also nur elektr. ? Hab gesehen es gibt so ne Art Kühler der erzeugt elektr. Wärme, solche sind in den
neueren Autos verbaut, Vw Lupo, Audi A6... Oder gibts im Rally/Rennsport fertige elektr. Heizgeräte zum einbauen ?

[VRKALLE]

Allzuviel Wärme brauchst ja nicht - trotzdem wäre es doppelgemoppel erst wieder welche zu erzeugen die vorne im Überfluss vorhanden ist.
ich würde wieder einen Wärmetauscher setzen-entweder vorne in den Motorraum & dann mit nem kleinen Schlauch & Lüfter nach innen oder eben irgendwo in den Inneraum & nen kleinen PC Lüfter dran das reicht völlig.

[zwokommaneun]

Hatte bei mir ja auch den WT und Gebläsekasten komplett draussen.

Diese kleinen elektrischen Umwälzlüfter die man im Kfz-Zubehör bekommt kannst
du komplett vergessen. Hatte den unters A-brett gebaut, der hat es nichtmal
ansatzweise geschafft eine leicht beschlagene Scheibe frei zu bekommen.

Wenn dann einen Lüfter der schon nen bissl was her macht und einen anständigen
Luftstrom erzeugt. Ist dann wieder eine Frage der Größe.

Mein WT inkl. Gebläsekasten sind wieder im Auto

[mani]

Danke schonmal für eure Antworten ! Lüfter gibts ja diese Turbo-blower-3000 für die Belüftung, könnte auch nen
kleinen Spal nehmen, will ja nur die Scheibe belüften, die anderen Lüftungskanäle im A-Brett bleiben frei !
Freund von mir hat ein Rundstrecken-Auto mit so einer Lüftung/Heizung, werde mir das dort anschauen und dann wieder berichten !

[asriel]

In einigen Baumaschinen gibts doch E-Heizungen...evtl da mal gucken?

[mani]

War jetzt beim Kumpel den Rennwagen anschaun, der hat keine Heizung nur ein Frischluftgebläse mit 3 Stufen !
Hab noch im Netz so einen Elektr. Zuheizer gefunden, im Golf1-Forum hat das jemand so eingebaut, müsste doch so funktionieren !
Andere Möglichkeit währe noch eine beheizbare Frontscheibe.

[xander]

Gebläse reicht ja das die scheibe nicht anläuft
Aber warm bekommst mit dem elektroteil die kiste nicht
Oder hat das Teil 2kw

[mani]

Wirst wohl recht haben, das Teil hat eher 0,2 Kw, da wird nicht viel warme Luft kommen.

[mani]

Für die Belüftung habe ich einen kleinen Motorsportlüfter verbaut und eine
beheizbare Frontscheibe. Jetzt wird der LLK mit der Front angepasst,
den Ölkühler muss ich auch noch versetzen, dann die Verrohrung.
Schön langsam wirds was

[xander]

Wie beheizbare frontscheibe
Mehr info

[mani]

Ich hab mir eine beheizbare Frontscheibe gekauft, funktioniert wie bei den
neueren Autos, die wird über ein Relais geschalten und mit einem Schalter
kann ich sie ein und ausschalten !