Mein Cabrio Vr-T Umbau

[AK47]

10w40 der Liter 1,30€
Da kippe ich lieber jede 1000km bei meinem 4 Zyl. nach anstatt die Kolbenringe zu tauschen

[Metz]

Der Preis ist heiss, wo bekommt man den?
Ich nehm n 60l Fass

[AAA-Cabrio]

Habe mir heute das HighStar 5W40 vom Praktiker geholt.
5L für nur 16,99€.

Also möchte nun die Schläuche zur DK für die Turbokühlung nehmen.
Kann ich die direkt an dem Lader anbringen ?? Oder ist das thermisch ein Problem für die Schläuche??
Ich brauch noch unbedingt einen Schlauch für den Ölablauf, am besten so schnell wie möglich, aber weder WELTE noch der HansaFlex hier in Ulm will sowas haben !?
Gibt es da eine Alternative?

Für Tipps und vor allem Fotos wäre ich sehr dankbar !

[VR6Turbo]

Ein Silikonschlauch geht auch

[AAA-Cabrio]

Hab heute auch endlich jemanden hier gefunden, der sowas hat bzw. bestellen kann !
Danke trotzdem... wickel aber trotzdem sicherheitshalber die Wasserversorgung vom Turbo, also die DK-Schläuche und den Ölablauf mit Hitzeschutz um.

[weißerturbovr]

Ist glaub besser, hab ich auch gemacht!
Ölrücklauf und die heizungsschläuche mit aspestband eingewickelt, da das bei mir schon ziemlich knapp zu geht!
Nicht das es denen mal zu heis werden sollte!
Sicher ist sicher, sagte die Nonne und stülpte zwei kondome über die kerze

[edionarap]

Wo bist du eigentlich her??
Plane in nächster Zeit auch nen Low Budget(wenn man es so nennen kann ) Turbo Umbau mit etwa den gleichen Komponenten wie du .
Sehe dass du in Ulm einkaufst, deswegen frag ich.
Aber ansonsten super Thread, weiter so.

[AAA-Cabrio]

Bin aus Ulm.
Danke, hoffentlich klappt auch alles so wie ich es wollte.
In Ulm habe ich eigentlich nur den Kleinkram her, den Rest übers Netz.

Jungs brauch etwas Hilfe.
Welche Kabel/Stecker besser gesagt Kabelfarben kommen zum Leerlaufregler, Wärmetauscherschlauch und Kurbelwellenentlüftung??

Hab irgendwie alles durcheinander gebracht, musste paar Kabel verlängern und jetzt weiß ich nicht was wohin kommt.

[Metz]

Heut Abend hab ich n paar Bilder von meinem bevor ich n ausgepinnt habe.
Wenns dir bis dahin reicht, schick ich dir die.

Verteiler mit 6-Poligem LMM?
(Ich weiss nicht ob sich die Kabelfarben mit der neueren Einspritzung geändert haben)

[AAA-Cabrio]

Ja wäre super.
Hab noch die alte Motronic mit 6-poligem LMM.

[Metz]

Wärmetauscherschlauch und Kurbelwellengehehäuseentlüftung hab ich an meinem gar nicht dran, drum kann ich dir nur das Bild vom Leerlaufregleranschluss zeigen.

P1040026.JPG

Wobei Wärmetauscherschlauch...meinst den oben vom Kopf zum Heizungswärmetauscher?

Der Schau bei mir leider schon so aus.

P1040039.JPG

Und einen hab ich noch nett am Dom festgebunden gefunden, der evtl zur KGE gehört? Die Richtung würd passen:

Leider nur n sehr schlechtes Pic der Kabel, da ich den eh Verbanne:

P1040036.JPG

[weißerturbovr]

Kann mir mal jemand sagen, für was die KWE n anschluss braucht?
Oder der wärmetauscher?
Blick ich grad nicht

[AAA-Cabrio]

KWE ist blind, weiß auch Net warum da ein Stecker drauf kommt.

@Metz trotzdem danke, jetzt weiß ich wenigstens welcher Kabel verlängert werden muss, Leerlaufregler.

[AAA-Cabrio]

Noch eine kleine Frage.
Es ist ein 1-poliger schwarzer Stecker am Kabelbaum zum Steueregerät.
Er ist ganz in der nähe von dem Stecker der zur Zündspule geht !
Was ist das für ein Stecker ? Für was ist der gut ??
Ich muss noch erwähnen, dass er nie eingesteckt war !
Kann mir irgendeiner ne Info geben ?

[weißerturbovr]

Läd deine Lichtmaschine?
Erregerleitung evtl?