Da ich schon länger überlegt habe so ein Projekt zu starten, hab ich mich jetzt endlich mal entschlossen, es zu versuchen.
Also hab ich mir einen VR6 Motor gekauft und das Projekt konnte beginnen:
Erstmal musste natürlich alles zerlegt werden um es neu und verbessert aufzubauen.
Danach ging der Zylinderblock und -kopf zum Motorenbauer um festzustellen ob noch alles in Ordnung ist und wie man unten lesen kann wurde der Block neu geplant und gehont!
Des Weiteren wurde bereits folgendes gemacht:
-Motor ABV 2,9l Vr6
-4mm Verdichterreduzierung mit 2 Metalldichtungen
-Block neu gehont,neue Kolbenringe
-Steuerketten neu
-Glyco Haupt- und Pleullager verstärkt
-Neue Ölpumpe
-ATP Krümmer (Nachbaukrümmer)
-Ansaugbrücke MMHP Style
-Garrett GT32 mit internen WG
-LLK Wassergekühlt
-Zusatzölkühler 14 Reihen
-470 er Einspritzdüsen blaue OPC
-Neue Wasserpumpe,Thermostat Kühlwasserrohr
-Zündkerzen Audi TT(NGK)
-s3 Bremsanlage
-100Zeller
-Bastuck 2,5 zoll ab Kat
-Getriebe original
-Sintermetall Kupplung F1
-PU Motorlager u Querlenkerlager
-Gewindefahrwerk
Anbei mal ein paar Bilder vom aktuellen Stand:
Jetzt hab ich mir auch schon eine Karosse zugelegt wo das gute Stück dann mal eingebaut werden soll.
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würde vielleicht mit mit org. Brücke noch absolut Porno kommen.... 
wär mir die kleine hässliche erspart geblieben.... 
