Stino01 golf 3 vr6t

[Stino01]

hallo

ich stelle mal meine baustelle vor

ich habe vor kurzen das auto so gekauft von der firma C*C*T-M*T*O*R*S*P*O*R*T
das fahrzeug hat der chef dort voher gefahren sehr nette leute und der chef hatte auch gut ahnung

naja der motor is komplett neu gemacht gewesen sprich
neue kolben auf gebohrt auf 2,9l
kopf bearbeitet pph anaugbrücke
GT 3582 lader externes WG
öl pumpe neu wasser pumpe neu kette neu

motor hatte ca 2700km runter

naja wie gott will das teil heim gefahren ca 400km
dann bei uns noch nen bissel rum gefahren und auf einmal war da ein klackern ab 50grad öl
gestern mal geschaut und siehe da es is nen pleullagerschaden es wurden wohl glyco lagerschalen verbaut

ach so bei 1bar gemessen hatter er 353ps zur zeit war ich mit 1,2bar unterwegs und hat schon gut laune gemacht
und macht lust auf mehr
naja hier mal nen paar bilder

ach bitte nich lachen habe das größten teils nur gekauft wegen dem motor
die lackierung is nen bissel eigen meiner freundin gefällt es

[1master1]

was hast du hingelegt für den Wagen ?

[Duke]

Oh mann, das tut mir Leid. Das Auto war auch über ein Jahr auf diversen Seiten zum Angebot.

Nimm´s nicht persönlich, aber wenn der Chef da Glyo´s einbaut, hat er keine Ahnung allein das Video von seinem G4 V6 mit GT35 ist

[flo]

Find es schon hart wie der Wagen übergeben wurde ...
Wenn man sich mal den Motorraum anschaut, das sieht nicht wirklich gewerblich aus.

Hast den Chefe denn mal angerufen?



Du nimmst das ja anscheinend furchtbar gelassen,
ich würde mich schon etwas ärgern wenn der nach ~500km alle viere von sich streckt.
Vorallem wenn's doch vom Profi kommt.

[VR6-Stephan]

Fährst du G60 Bremse, wegen 4 Loch Felgen ??

[niemand]

so macht jeder seine erfahrungen.

zu meinen bremerzeiten war ich mit meinem 16vt bei dem, weil ich ein ladedruck geändert haben wollte (ich kann nicht schweißen) und der eindruck von denen dort, naja... unterirdisch ist übertrieben.

[mj2008]

Moin .


Ich hab mit meinem austausch Motor vom CCT, keinerlei probleme.
Hab jetzt 10tkm mit dem runtergerissen, 9tkm mit 1 bar und 307ps/390NM Nachbau Lader.
und 1tkm mit 1,4 bar bei 393ps/515NM Garrett Lader.

mfg Marcus

[Stino01]

ja habe kontakt mit ihm aber was soll man machen is halt privat gekauft..

ich werde es beste versuchen drauß zu machen und mit etwas hilfe aus dem forum wird das schon werden
ich will nicht schlecht über die firma reden das bringt mir auch blos nix..

[Stino01]

ja is komischer weiße auch ab genommen mit 200kw
da war ich selber ganz schön geschockt..
is komplett alles 1,8er achsen

[SubZeroXXL]

Jetzt fehlen nur noch vorne unbelüftete Scheiben und hinten Trommelbremsen. Dann muss das Auto ja wirklich billig gewesen sein.


SubZeroXXL

[Duke]

Glaube er inersierte Preis war 9xxx€

[sNeAkErKiNg]

ja is komischer weiße auch ab genommen mit 200kw
da war ich selber ganz schön geschockt..
is komplett alles 1,8er achsen

und? wo ist das problem mit der 1.8er achse?

[Stino01]

Glaube er inersierte Preis war 9xxx€

nee nee soviel hätte ich im leben nich gezahlt der war für 7900 drin und hab in für ne ganze ecke weniger gekauft..

naja ich persönlich werde wohl auf plus achse umbauen habe die komplett da von meiner anderen karosse
die achesen sind schon schwarz gepulvert und komplet mit pu bestückt

das ich arbeit rein stecken muss is mir klar..

als erstes nehmen wir den motor raus machen die KW neu und neue R36 lagerschalen rein
ne öldruck anzeige und ne lamda anzeige kommt auch noch rein..

gibt es sonst noch was zu empfehlen was man unbedingt brauch beim turbo?

danke schon mal

[GolfR29]

ne AGT-Anzeige fals noch nicht verbaut.

[Stino01]

ne AGT-Anzeige fals noch nicht verbaut.

doch doch is schon verbaut

soll man da erstmal nur die eine lagerschale wechseln oder gleich alle ern?