Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Das sagt mir jetzt was ? ) elektrik für dummis erklär mal
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Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Such den R407, miss n aus und wenn es n anderer als 4,6KOhm ist, lötest den in n anderes STG, dort rein wo dein Chip verbaun willst.
Mehr gibts ned zu erklären.
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Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Mahlzeit
Nachdem es 5 Wochen gedauert hat bis mein mstg wieder zurück war und angeblich nix dran kaputt gewesen ist haben wir es eingebaut und er sprang ohne zu mucken an. . Hab seit donnerstag ein 5 tageskennzeichen um bissl zu testen ob der motor sein zeug macht. Bis jetzt läuft er sehr weich und hat eine wahnsinnige leistungsentfaltung . Gut ich bin noch nie soviel leistung gefahren deshalb war ich sehr erschrocken :-o
. Bissl was gibs noch zu machen externe benzinpumpe , Bremsenupgrade und aga auf 3" umrüsten.
Videos werden nachgereicht wenn ich jemanden gefunden habe der weis wie und was er zu filmen hat.
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Nachdem es 5 Wochen gedauert hat bis mein mstg wieder zurück war und angeblich nix dran kaputt gewesen ist haben wir es eingebaut und er sprang ohne zu mucken an. . Hab seit donnerstag ein 5 tageskennzeichen um bissl zu testen ob der motor sein zeug macht. Bis jetzt läuft er sehr weich und hat eine wahnsinnige leistungsentfaltung . Gut ich bin noch nie soviel leistung gefahren deshalb war ich sehr erschrocken :-o
. Bissl was gibs noch zu machen externe benzinpumpe , Bremsenupgrade und aga auf 3" umrüsten.
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Moin jungs bin heute ne runde gedreht ... schön langsam warmgefahren bis 87 grad celsius öltemp. Dannach auch nicht weiter feuer gegeben... so dann beschleunige ich bissl 2. Gang bis dr turbo leicht zuhören ist und geh wieder vom gas. Plötzlich leerlauf drehzahl bei 2000 u/min. Danach pendelt der leerlauf zwischen 2000 und 2500 u/min. Llm abgeklemmt ist de drehzahl runter auf ca 600 runter ab motor schüttelt. Ohne llm heim gefahren ( wenig leistung) zuhause llm ausgebaut angeguggt ab der draht noch lebt... wieder eingebaut. Motor wieder mit llm gestartet läuft 1a. Danach endlich mal ausgelesen .
Mhhh scheinen viele fehler drauf zu sein... kommen auch immer wieder. Will mal noch ne messfahrt machen.
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Mhhh scheinen viele fehler drauf zu sein... kommen auch immer wieder. Will mal noch ne messfahrt machen.
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
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Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Sprüh in mal auf Falschluft ab wenn er das macht, und kontrollier die MWBs
Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Drosselklappenpoti als erstes ganz wichtig dann den Rest!
Steck mal nen Magnetventil an den Stecker und Fehler löschen.
Steck mal nen Magnetventil an den Stecker und Fehler löschen.
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Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Erst alles löschen, und schauen was wieder kommt.
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Gelöscht ham wir die fehler sind aber sofort wieder da obwohl ja sporadisch da steht also müssten die fehler ja statisch sein
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Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Kann nicht sein.
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Gut fehler ging grad zu löschen ... kann mir jemand sagen ob für den llrv ein relais zuständig ist ? Wenn ja welches ? Weil er springt nurnoch mit mit gas an ... und hat kein standgas
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- weißerturbovr
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Nee leider noch nicht muss mal sehen ob ich irgendwo einen zum testen bekomm
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- weißerturbovr
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Re: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Dann würd ich das zuerst mal machen!
Geloggt hast ihn schon mal?
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VAYA CON TIOZ!
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Re: AW: Nasenbär Vr6 Turboumbau 2013
Ham grad ne testfahrt gemacht ... rennt ordentlich aber richtig zum loggen kamen wir nicht. Da der verkehr sehr ungünstig war und er zigmal ausgegangen ist war nich viel mit loggen.
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