Chris' 93er Golf 3 VR6

[ChrisT]

Ich glaube du bist mit gleichem Namen im golf3.de Forum vertreten oder?
Das Thema hatte ich gelesen und konnte dich gut verstehen.

Immerhin hast du eine Klappe, die passt, noch da, bei mir wird das irgendwie nichts

Der Ausgleichsbehälter war einzeln zum Verkauf, glaube mit Versand keine 25€

[ChrisT]

Ich nutze den aktuellen Anlass mal für ein Update.

Die Saison 2023 fing holprig an, da mir im April direkt ein Kühlwasserschlauch gerissen war.

Dieser wurde erneuert und im Zuge dessen ein schönerer gebrauchter Kühlwasser-Ausgleichsbehälter verbaut.

Die Saison über keine 500km gefahren, stand im August neuer TÜV an.
An sich bestanden ohne Mängel, es gab aber Probleme mit den Eintragungen.

Der Wagen war beim Vorbesitzer Anfang der 2000er stillgelegt und bekam im Zuge der Wiederzulassung eine Vollabnahme, bei der die Schlüsselnummer genullt, die ABE Zulassungsnummer gestrichen und dafür eine Einzelzulassung eingetragen wurde.

Somit waren die Änderungsabnahmen nach §19, welche noch nicht im Schein eingetragen waren, im Grunde ungültig.

Vor dem TÜV wurde deswegen noch ein Termin beim Straßenverkehrsamt gemacht, damit die Eintragungen im Schein stehen.

Der Rest der Saison war unspektakulär, am letzten Tag im Oktober wollte ich den Wagen nur eben volltanken, dann war der nächste Kühlwasserschlauch gerissen.

Über eine rote Nummer von der Werkstatt, konnte das auch im November noch repariert werden.


Am 16.12.1993 war die Erstzulassung, somit konnte ich heute beim TÜV eine Oldtimer Abnahme nach §23 machen, welche sehr positiv verlaufen ist.
In dem Zuge wurde wurde noch eine §21 und §15 abnahme gemacht, die Schlüsselnummer, ABE Zulassungsnummer und paar Kleinigkeiten stehen wieder dort, wo sie ursprünglich waren.

Das Ergebnis vom Wertgutachten steht noch aus, Freitag ist Termin beim Straßenverkehrsamt, dann bekommt der das H auf dem Nummernschild und ich kann künftig das ganze Jahr mit deutlich geringeren Versicherungsbeiträgen fahren.

[wasmachen]

Hast zuviel Druck auf den Schäuchen? Oder altes Zeugs?

[jurty]

klingt recht kompliziert was der Amtsschimmel bei Dir so treibt bezüglich Motorumbau
Mir wurde damals höchstamtlich eröffnet das die Schlüsselnummer vom Hersteller/KBA vergeben wurde und nicht geändert werden dürfe. Dies wäre nur möglich wenn eine andere Karosserie verbaut würde Dafür steht dann im Anhangtext dass das Fahrzeug auf MKB: AAA umgebaut wurde. Gleiches auch beim 2er mit PF Motor. Nur die Versicherung muss mann ggf. darauf hinweisen dass sie erwas mehr Beitrag berechnen dürfen
Gab ja auch viele die sich rühmten dass sie ihren VR Umbau im 2er mit originalen 55PS versichert haben...

[ChrisT]

Hast zuviel Druck auf den Schäuchen? Oder altes Zeugs?

Ich gehe mal davon aus, dass die jetzt ihre 30 Jahre alt sind, die weichmacher sind raus und dann passiert das.

Ich weiß, dass der kühlkreislauf nicht der sauberste ist und viele Rostpartikel drin Schwimmen.
In der Vergangenheit wurde der Kreislauf schon 2 mal gespült, es kommt aber immer wieder.
Der Motor verdient eine Überholung, dafür fehlt aber das nötige Kleingeld, Familie und Haus haben Vorrang.

Der Wagen ist kein Umbau, der wurde aber Anfang der 2000er länger stillgelegt und im Rahmen der darauf folgenden Vollabnahme wurde der Kram genullt bzw gelöscht.

Aber ich komme gerade vom Straßenverkehrsamt, Ummeldung war erfolgreich und Fahrzeugpapiere sind wieder wie vor der Stilllegung.

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[SUVr6]

Sieht falsch aus auf dem Ding… find ich ja beim 2er mit GL schon merkwürdig.

[ChrisT]

Lang lang ists her....

Nachdem die Reifen auf den originalen 15ern 11 Jahre alt waren, habe ich mich endlich für 17 Zoll entschieden, genauer gesagt für die Santa Monicas vom Golf 4.

Eine Eintragung steht noch aus, die folgt im Mai.
Höhe kann bleiben, ist TÜV Minimum vom Gutachten, hinten kommen noch 10er Spurplatten pro Seite drauf, die sind bestellt.

Ein Foto anbei von der Kirschblüten-Allee hier im Ort.

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[jurty]

schöne Kirschblüten Finde dass die Räder gut passen

[golf44]

Schönes Auto!

Tolles Bild.