VR6 Forum

recht weit oben, und recht schmal das "Powerband"...
wenn immer brav bis 7000 drehst solltest doch beim Hochschalten wieder gut landen oder?

Am Anfag hatte ich immer noch probleme beim
Gangwechsel da die Motorlager noch orinal waren.
Jetzt mit den PU-Lagern geht das schon deutlich besser
Zusätzlich hab ich mir die WOT Box ( No-Lift Shift Funktion ) zugelegt


Wichtiger als Leistung und Ansprechverhalten ist mir erstmal die Abnahme für den spaß später kann man immer noch etwas veränden

Hallo Jungs

über 6 Jahre ist mein letzter Post her
Dem Hobby bin ich aber treu geblieben und dachte ich lass mal wieder was hören
Den Madison gibt es noch nach wie vor. Wobei er äußerlich fast unverändert ist technisch doch einiges passiert

Vielleicht sind hier ja noch welche Aktiv die man von früher noch kennt

Servus

Stahlfelgen können was

Was für ein Setup hast jetzt?

Unscheinbar muss er sein

Oh wo fang ich an...
Also Block läuft mit leicht bearbeiteten 2.9 Serien Kolben.
Lader ist ein BW SX300 ( Abgasgröße kann ich aus kopf gerade nicht sagen )
Kopf ist weitesgehend Serie
Original Steuerung mit Dödel Software 1.5Bar
Wasser LLk .
6Gang 02M

Gemessen wurden vor 2 Jahren 469 PS

Schöner sleeper, gefällt mir echt gut

Die Tage hab ich mal den paar Schrauben gedreht .
Muss übern Winter mal etwas am Unterboden machen und zur Saison Abschlussfahrt hat sich noch die Kopfdichtung verabschiedet