Mein 4er Turbo

[thomas1983]

Gestern wieder weiter gemacht..

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Hier mal die Streben beim TT, haben wir grad zufällig auf Arbeit

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[thomas1983]

So mal weiter im Text... Da ich die letzten Monate wenig zeit hatte ist noch nicht alzu viel passiert.

Das Getriebe ging nicht einzumessen da das Diff zu lang war..dann haben die einstellscheiben gefehlt..und und und..

Das Abgasgehäuse von meinem S300SX hab ich mir über Ebay in den Staaten gekauft...ging wunderbar.

Momentan wird der Krümmer noch mit Lambdasondenmuffen ausgestattet und der Wastegate anschluss gelegt..

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Hab mir noch nen Touaregdeckel gekauft..der vom 5er oder TT ist unbezahlbar oder kauf zubekommen

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[sNeAkErKiNg]

Sx300E. Gute Wahl

[G3VR6T]

Was soll das den mit der Lambda ?

Die gehören aber an 1 und 6!

[Michi80]

Sind die Kolbenböden Dein Ernst

[thomas1983]

Was ist den mit den Kolbenböden??

Mal schauen was der so kann, der SX300-E, vor allem das Ansprechverhalten mit dem 0,91er Abgasgehäuse.

Sind 3x Lambda Anschlüsse, sieht man nur nicht, ist auf der anderen Seite

[sNeAkErKiNg]

Soll besser funktionieren als der gtx35. Vorallem obenrum

[Michi80]

Ich hätte den Kolbenboden noch mehr zerklüftet damit sich noch mehr Restgas sammeln kann.


Aber naja .....

[thomas1983]

hat Rothe gemacht.. da sie das schon öfters gemacht haben denke ich ist das ok.. Werden ja sehen was passiert

Naja der S300 ist schon mächtig groß...als ich den ausgepackt hab

[GolfR29]

der Lader ist schon mächtig

die Kolben wurden von Rothe so gestaltet?

[thomas1983]

Hab ich bei Rothe abgegeben und so wieder geholt ja.

aber eher mit dem Hintergrund der Verdichtungsreduzierung.

[sNeAkErKiNg]

Geht schon

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[G3VR6T]

Hat schonmal jemand solche V Band Verbinder gesehen für den Lader ?

Also für die Druckseite, sind wohl Speziele V Band Verbinder hab ich gelesen ...aber noch nie gesehen

[thomas1983]

Also den Flansch gibt im TZB. Die 89mm Schelle auch. ABER beim ersten mal Probieren stelle sich raus das das so nicht passt...ist kein richtiger V-Band. Wollen jetzt mal ne größere Schraube durch die Schelle drehen, weil die originale zu kurz ist. Normal muss man das Abgasgehäuse hinten am Flansch abdrehen. Das die Schelle drüber geht.

Für tricks bin ich aber auch offen

[sNeAkErKiNg]

Er spricht von der druckseite und nicht von der abgasseite.

Das ist kein vband beim verdichter