Jetzt Kocht der Chef - ChefKoch´s 2er VR6T

[ChefKoch01]

Vorgegeben ist das ganze ja mit Restriktor, aber da scheiden sich ja die Geister.

Was würdest du empfehlen?

[VRKALLE]

aber nicht Gleitgelagert! die Welle zentriert sich sozusagen über den Öldruck- damit sie das kann muß aber auch ausreichend vorhanden sein

[Peter77]

Kugelgelagert = mit Restriktor
Gleitgelagert = ohne

[Michi80]

Genau, sonst ist das Ding bezeiten fest.....

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[ChefKoch01]

Habe den Restriktor nun aufgebohrt, da dir Leitung aber eh viel zu lang ist werde ich es mit einer Hohlschraube machen , so kann denke ich mal genügend Öl durchlaufen.

[wasmachen]

Gleitlager?
Da solltest nicht am Spanner abnehmen! Geh zum Ölfiltergehäuse runter, dann passt auch die Länge

[ChefKoch01]

Und wo nehm ich da am besten ab ?

[AAA-Cabrio]

Gibt's Y-Adapter für die Öldrucksensoren

[VRSyncro]

Sowas brauchst

[Ohrt]

Gibt's bei VW ist vom G60 Motor fertig zu kaufen... weiss nur die TN nicht mehr... hatte mir den auch besorgt am Spanner würde ich nie abgreifen.

[justin]

Also ich will auch mal tips abgeben

- wg ist ein china nachbau und KEIN audi wg
- das hitzeband ist zu lose, das muss fester gezogen werden und vorallem ohne taschen/ausbuchtungen so wie sie bei dir sind
- ölzulauf wie geschrieben unbedingt am ölfiltergehäuse abnehmen

Liebe Grüße

[ChefKoch01]

Bin für jeden Tipp dankbar, bin leider nur im Bereich Sauger recht fit , aufgeladene Motoren ist noch bisschen Neuland

- Also Hitzeschutzband nochmal neu wickeln.... muss das Band bis ganz runter oder reicht es bis zur Gabelung?

- Welchen Durchmesser muss der Rücklauf mindestens haben ? Habe Angst das dass Öl nicht schnell genug zurück fließen kann ?!

Vielen dank schonmal vorab


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[AAA-Cabrio]

Min. 20mm

[SubZeroXXL]

Bigger is better. Garrett sagt mindest 16mm Innendurchmesser.


SubZeroXXL

[ChefKoch01]

Heute wieder ordentlich was Geschafft.

Spec 3 Sinter Kupplung verbaut und Motor rein gepresst.









Die Ölleitung werde ich noch abändern lassen und wie vorgeschlagen an unten abnehmen.

Käfig kam heute auch vom Pulvern zurück, die farbe teuscht etwas...ist normal dunkel rot.



Morgen beginnen die Feinheiten und die Ladeluftverrohrung wird angepasst.