Golf1 VR6T GT30

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marv
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von marv » 30.05.2019, 12:18

sNeAkErKiNg hat geschrieben:
30.05.2019, 07:52
Sehr ich genau so. Deswegen gibts hier gefiltertes Öl für den lader

Bild




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:up: kann man das irgendwo beziehen?

SUVr6
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von SUVr6 » 30.05.2019, 18:09


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wohli_racing
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von wohli_racing » 30.05.2019, 20:01

Ich kann nur von Öl aus dem 200l Fass sprechen.
Da die Fasspumpen immer vom Boden saugen, kommt auch der Dreck direkt mit.
Was es für Partikel sind, kann ich Dir nicht sagen, würde nie untersucht, aber wir leben ebenfalls mit dem Wissen, dass das Öl nach unseren Filtern sauberer ist, als aus dem Fass.
Partikelmenge kann ich nicht abschätzen, aber von der Größe so, dass sie der Pumpe nicht wirklich schaden und danach geht ja in Filter :denk:

Zum eigentlichen Thema hier muss ich sage:
Der Golf läuft und hat heute schon ein paar gemächliche km abgespult :up:
Gestern an die Bühne gehängt um ihn vom Motorständer zu bekommen und anschließend von der Bühne an Motorkran
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Das war heute nach der ersten Fahrt
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Vielen Dank an meinen Kumpel Hannes (der RS4 Abschleppwagen), der mir immer wieder Druck macht den Golf auf die Straße zu bringen, sowohl 2015 als er das erste mal auf der Straße war, wie auch jetzt nach dem Schaden. Ganz wichtig, er hilft auch aktiv mit. Wir haben heute um 9 angefangen bei Getriebe an Motor bauen und ein paar El. Leitungen zu optimieren und so gegen 15 Uhr war er dann fix fertig eingebaut und lief. Gegen 16 Uhr war Roll Out, mussten ja noch Antriebswellen, Felgen usw. Verbauen :up:
Schneller wäre sicher auch gegangen, aber wir waren ja nicht auf der Flucht :irre:
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sNeAkErKiNg
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Golf1 VR6T GT30

Beitrag von sNeAkErKiNg » 30.05.2019, 21:39

marv hat geschrieben:
sNeAkErKiNg hat geschrieben:
30.05.2019, 07:52
Sehr ich genau so. Deswegen gibts hier gefiltertes Öl für den lader

Bild




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:up: kann man das irgendwo beziehen?

Bei mir ;)


Dann Vergleich mal beide und finde den Fehler




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jurty
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von jurty » 31.05.2019, 08:04

denke auch das eine ölversorgung nach filter besser ist. aller abrieb und dreck sammelt sich auch in der wanne und wird da immer mit angesaugt, gelangt also vor filter zum turbo :?:
sNeAkErKiNg hat geschrieben:
30.05.2019, 21:39



Dann Vergleich mal beide und finde den Fehler




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... bei dir kostet es nur die hälfte :D nee, spaß bei seite. sehr interessant das teil, gibts einen offiziellen verkaufstread dazu?
sorry für OT :daumendreh:
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von sNeAkErKiNg » 31.05.2019, 08:32

Nicht ganz. Wird 199 Euro kosten.

Offiziell gibts noch nix. ;)


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SUVr6
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Re: Golf1 VR6T GT30

Beitrag von SUVr6 » 31.05.2019, 20:58

sNeAkErKiNg hat geschrieben:
30.05.2019, 21:39

Dann Vergleich mal beide und finde den Fehler




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Okay, das Bar-tek Ding kann man bei einer Projektverzögerung von einem Jahr wahrscheinlich immernoch kaufen :applaus

Aber deines sieht schon irgendwie wertiger aus.

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