Hallo Leute.
Nach sehr langer Zeit und teils nervenzerrender Restaurierung meines abgestandenen, totgefahrenen Golfs ergeben sich zum ersten Mal Blüten.
Der Motor ist zum Glück schon eingefahren. Dachte ich zuck aus bei 3500 U/min hochschalten...
Nun folgt der Innentaum und die Klappergeräusche ^^
Ich hoffe es gefällt.
Beste Grüße.
Daniel
Ich bin fertig. Der VR6 auch.
Ich bin fertig. Der VR6 auch.
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- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
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- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: Ich bin fertig. Der VR6 auch.
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Ich bin fertig. Der VR6 auch.
- Motor auf 2.9 aufgebohrt und inkl. Kopf komplett revidiert
- Sämtliche Gummilager
- Fächerkrümmer FMS
- Alle Radlager
- Bremsen Sandtler GT @ Ferodo DS2500
- Stahlflexleitungen
- Bremssättel revidiert
- Domstrebe
- Bilstein B12 30/30
- Felgen RS722 Jubi neu aufbereitet
- Reifen Federal 595 Pro / Semi
- Lenkrad neu mit Leder bezogen
- Sämtliche Plastikteile Außen neu orig. VW
- Neue WSS
- Getriebe revidiert
- Karosserie komplett sandgestrahlt,geschweißt, lackiert
- Recaro Innenausstattung
- Schiebedach/Dachhimmel
- Blinker, Blende und Nebelscheinwerfer neu orig Hella
- Lenkgetriebe
- Schlösser neu
- etc.
Liebe Grüße
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Liebe Grüße
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Re: Ich bin fertig. Der VR6 auch.
Find ich gut
Schön "original" als wäre er frisch vom Band gerollt
Schön "original" als wäre er frisch vom Band gerollt
Re: Ich bin fertig. Der VR6 auch.
Sieht wirklich sehr Frisch aus
„Ein guter Rennwagen ist ein Auto, das als erstes durchs Ziel fährt und danach auseinander fällt.“
―Colin Chapman
„ Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert. “
--Ferdinand Porsche
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