VR6 Forum

Ich habe das erste mal ein Pulsar gekauft.
Bin vorher EFR gefahren.
Qualitativ sieht er Top aus.
Ja, ist dem Garrett sehr ähnlich.

Ich bin gespannt wie er läuft.

Immer schön weiter berichten. Gefällt mir gut was Du da machst

airride16v hat geschrieben: ↑05.06.2021, 09:10 Hallo,

von den Ladern habe ich noch nichts gehört, gibt es Erfahrungen mit den Pulsar ? Preislich ja mega im Gegensatz zu den Garret. Sind das komplette Kopien von Garret ?
Gruss

Hab mir auch einen gekauft, direkt bei Pulsar für 480€ (5tage Lieferzeit). Sieht echt gut aus, bin mal gespannt.. sollte die nächsten Tage fahrtüchtig sein.

Wenn ich fragen darf, du sagtest vorher EFR. Biste mit dem nicht zufrieden gewesen ?
Die EFRs sollen doch ansich sehr gut sein, besonders mit integriertem Schubumluftventil und Drehzahlsensor etc.

Ja der ist super nur hatte ich den am 1.8T verbaut und jetzt ist R32 angesagt.

Und gibt es schon was neues bezgl des Laders ? Habe gerade gesehen das es von Pulsar sogar den G35-1050 gibt. Die scheinen ja Garret komplett zu kopieren. Das wäre der Lader der mir vorschwebt, und kostet von Pulsar nichtmal die Hälfte...

Bis jetzt nicht. Habe am Wochenende dem Motor fertig verbaut und beschäftige mich gerade mit der EMU Black.

Sieht wertig aus

Danke
Mir war wichtig das es ordentlich gebaut ist.
Schließlich soll das ja auch eingetragen werden und beim TÜV ist das dann auch von Vorteil wenn es nicht so ne Bastelbude ist.

Die Emu wird eingetragen?

Das werde ich mit dem Tüvprüfer besprechen, wie wo was da erforderlich ist.

Hallo zusammen,
nach dem ich nun ca.600 km gefahren bin ist mir heute aufgefallen das mein Benzindruck nach dem ich den Motor warm abgestellt habe und nach ca.30 Minuten wieder starte nur etwas über 1 bar hat.
Dann springt er auch nur mit offener Drosselklappe an.
Der Benzindruckregler ist ein Bosch 3bar in der original Rail.

Weis jemand was das sein kann?

Als Kraftstoffpumpe ist eine Pirburg E3L verbaut.

Gruß Michael

Rückschlagventil ist verbaut?
Wenn ja ist es entweder undicht oder Du verlierst sonst wo Druck. Evtl ESVs oder sonst was nicht ganz dicht…?!

Der hat auch so wenig Benziendruck wenn er der Motor dann läuft.
Nach ein Paar km steigt der Druck dann langsam an.
Das ist sehr komisch.

Mal Spannung an der Pumpe gemessen bei laufendem Motor bzw. besser unter Last?
Benzindruck unter Last ist ok?