Hallo und Grüße aus Hannover
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Hallo und Grüße aus Hannover
Ich bin jetzt auch hier. Bin Christian 46j aus der Region Hannover. Habe ein Jazzblue Pearl Cabrio Bj. 98 im Umbau auf VR6.
Ich hoffe ich finde hier gute Tipps zu diesem Umbau. Ich werde erstmal hier stöbern und mich dann nach und nach einbringen.
Bilder folgen demnächst.
Ich hoffe ich finde hier gute Tipps zu diesem Umbau. Ich werde erstmal hier stöbern und mich dann nach und nach einbringen.
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Golf 3/4 Cabrio Highline Bj. 10/98 VR6 Umbau mit originalen 174 PS
Farbcode: LW5Z
momentan im Umbau

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- weißerturbovr
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Willkommen Hier.
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VAYA CON TIOZ!
Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Servus hier! 

Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... 

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- Mofafahrer
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Willkommen und viel Spaß mit dem.Umbau 

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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Hier schonmal ein paar Umbaubilder. Es folgen noch mehr.
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- Mofafahrer
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Schick 
Die Eintragung hast du vorher schon abgeklärt?
Wäre ärgerlich danach wegen Problemen z.B. mit der Abgasnorm zu scheitern...
Der neue Motor ist wahrscheinlich ein AAA, stimmt's?

Die Eintragung hast du vorher schon abgeklärt?
Wäre ärgerlich danach wegen Problemen z.B. mit der Abgasnorm zu scheitern...
Der neue Motor ist wahrscheinlich ein AAA, stimmt's?
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Das ist korrekt mit Abgasnorm Schadstoffarm E2.
Ganz ehrlich, ich war deswegn noch garnicht beim TÜV. Werde ich aber bald tun. Ich hatte einen 3er VR6 zum schlachten und habe einfach alles übernommen (Achsen, Bremsanlage usw.). Ich denke dass mit dem TÜV wird schon klappen. Der TÜV Garbsen an der B6 hat in der Vergangenheit schon so manche Umbauten abgenommen und wenn es da nicht klappt dann eben woanders. Es gibt ja noch Tuner die Sonderabnahmen anbieten.
Ganz ehrlich, ich war deswegn noch garnicht beim TÜV. Werde ich aber bald tun. Ich hatte einen 3er VR6 zum schlachten und habe einfach alles übernommen (Achsen, Bremsanlage usw.). Ich denke dass mit dem TÜV wird schon klappen. Der TÜV Garbsen an der B6 hat in der Vergangenheit schon so manche Umbauten abgenommen und wenn es da nicht klappt dann eben woanders. Es gibt ja noch Tuner die Sonderabnahmen anbieten.
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Ich verbaue noch einen KLR um auf Euro 2 zu kommen. Dann sollte das Problem Abgasnorm eigentlich beseitigt sein.
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Was hatte der Motor der vorher drin war für ne Euro Norm....
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Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Die Spenderbasis scheint schonmal bissl 'falsch', es gab ja AAA mit Euro 2....
Wie gesagt wär gut zu wissen, was der 1,6er hatte
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Bei BJ 1998 müsste er definitiv s-Arm Euro2 gehabt haben..
Also muss der "neue" Motor auch mindestens Euro2 haben! Ansonsten einfach einen Spender Fzg. - Schein vom VR6 mit Euro2 nehmen.. M
Also muss der "neue" Motor auch mindestens Euro2 haben! Ansonsten einfach einen Spender Fzg. - Schein vom VR6 mit Euro2 nehmen.. M

MFG Christian
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Der hat Schadstoffarm D3.
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Oh je......
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Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Was sind deine Bedenken?
D3 = Euro2
Sollte ja bei ihm passen... Braucht ja sowieso einen Euro2 Spender...

MFG Christian
Re: Hallo und Grüße aus Hannover
Ach D3 ist Euro 2.
Na wenn das so ist,gehts ja
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