VR6 Motoraufbau mit Leistung!?

[VR6CREW]

Sieht doch schonmal richtig geil aus .

Ich denk mal der Thread hier wird sich noch etwas in die länge ziehen . Könntest du zu den geschossenen Bildern auch den Preis der Modifikationen mit reinschreiben?

Dann könnten sich die leute nen blick davon machen wieviel son spass kostet.


MfG

VR_SIX

[SubZeroXXL]

Also meine Meinung zum Saugertuning verkneife ich mir an dieser Stelle aber eines muss mal gesagt werden:

DER GOLF SIEHT EINFACH HAMMERGEIL AUS!!! :-o

War mir bis jetzt nicht sicher so ob weiss auf dem alten Golf-3-Splatmaß-Wrack gut aussieht, aber das ist echt eine Offenbarung. Ich glaube meiner wird auch weiss.

Back to Topic!


SubZeroXXL

[mexaro]

Vieleicht rechne ich zum Schluß mal zusammen, aber will eher nicht wissen was mich das alles gekostet hat :-o


Wie soll ich das mit der Software machen:

Chip Anfertigen lassen, einbauen, einfahren und dann auf den Prüfstand abstimmen lassen.

Oder ohne Chip einfahren und dann auf den Prüfstand abstimmen lassen.


Werde eine organische ZKD verwenden. ich habe den Kopf und Block leicht geplant und die 11:1 Kolben verbaut, da gehe ich lieber auf Nummer sicher.

[mexaro]

[designer2k2]

der golf sieht richtig gut aus und respekt vor der arbeit...

als auspuff kann ich hartmann echt empfehlen, was die leistungsmäßig bringt kann ich nicht sagen, der klang ist aber einwandfrei ;D

wo machst du das ganze? im raum innsbruck hab ich noch keine werkstätte gefunden die mir sowas macht

[mexaro]

Hallo Ich mache eigentlich alles selber.

DIe Instandsetztung des Motorblockes habe ich bei Motoren Technik Müssigang in Thaur machen lassen.

Hier mal Probehalber zusammengebaut:

[designer2k2]

und gibts neuigkeiten?

werd auch mal bei euch vorbei schauen, man hört nur gutes

[mexaro]

Also momentan ist das Steuergerät gerade beim anpassen.

geplant wäre diesen samstag den motor einzubauen!

Dann fehlt nur noch eine gute Auspuffanlage.

Geplant ist ein TeZet Fächer, 100Zeller und eine eigenbau 70mm Anlage mit 2 Absorptionstöpfen.

[mexaro]

So nach kurzer Pause ist der Motor jetzt drin. Jetzt sind noch einige Spezial sachen zu machen.

Öhlkühler anschließen (Serien Ölkühler entfällt), Powerflex Lager für Motorträger vorne, Verstärktes Motorlager vorne SLS, MSD Zündanlage, Fächerkrümmer TeZet 100 Zeller Kat und BN Pipes Auspuffanlage.

Bilder gibts demnächst wieder.

[Tilly]

bin ma gespannt was der dann hat, dann brauch ich ja nicht auf den prüfstand, da es ja recht identisch ist.

Tippe ma so 210-220ps

[Cabrio VR6 Turbo]

Ja wirklich, ich war eigentlich immer ein Gegner von weiß, aber irgendwie sieht das richtig
Geil aus

Ich würde am Ende alles auf der Rolle abstimmen laßen! Dann weißt du auch wieviel er tatsächlich hat an PS und nicht immer nur die Aussagen in der VWScene/Wob ca 230PS

[mexaro]

So wieder mal ein paar Bilder

Anpassen der Leitungen zum Ölkühler.
Wir werden hier neue Leitungen mit der genauen Länge zum Ölkühler anfertigen.
Starres Motorlager von SLS und Powerflex Buchsen sind auch verbaut.

[SubZeroXXL]

Wieviele Reihen hat dein Ölkühler und sitzt der wirklich unter´m Holm? Kannst da vielleicht nochmal ein Bild von machen?


SubZeroXXL

[stephanm]

respekt für den umbau, sieht schön SAUBER aus...
macht wirklich nen guten eindruck.. bin mal gespannt wies dann fertig aussieht.

frage an dich, was ist das fürn motorhalter. der sieht anders aus wie der orginale vom vr6. ich meine den für lima,servo,etc..kannst mal die teilenr reinstellen...

sorry für OT

mfg

[mexaro]

@sub

Das müsste ein 16Reihen Mocal Kühler sein. Werd noch Bilder einstellen wenn er angeschlossen ist.

@stephanm


Das ist der orig Halter für Lima Servo und co.


gruss
mex