VR6 Forum

Ach von ner Dampflok, klar.

90A hatte ich im 92er Golf 3 auch ohne große Ausstattung.Im Sharan gibt es sogar 150A.


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Die 150er ist ein fieses klotz Alu! Hat ein carhifi Umbau von einem bekannten verbaut, da ist's selbst mit dem mmhp knapp


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weißerturbovr hat geschrieben:Ach von ner Dampflok, klar.

Du mit Dampflock am Teich??

Joa.

Er läuft
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Jetzt Front drauf und Getriebeöl verteilen.

Schaut gut aus für morgen, s Wetter darf aber noch besser werden

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Wörthersee 2014 ist vorbei, Auto war
1644km (davon gute 700km Reise, rest am See )
200L Sprit
5L "Wasser"


Der 1.8T Ansaugtempsensor spricht deutlich besser an, besonders nach langem Stau fahren ist das ein unterschied, fühlt sich viel besser an!

Dazu schaltet es sich jetzt mit dem neuen Getriebeöl viel besser.
Wobei das erst seit der Rückfahrt so ist, am See selbst war es teilweise schlechter als vorher, Rückwärtsgang nur mit knallen einzulegen, Schalten manchmal nur mit deutlich mehr Kraftaufwand möglich usw...
Aber aufm Heimweg ordentlich "freigefahren" und jetzt läufts


Auto steht wieder in der Garage, und die Ideen vom See müssen jetzt erstmal sortiert werden

Hardcore schraubääääär


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Keilriemenspray auftragen für fortgeschrittene
Wollts Bild nicht einstellen

Länger wie das Auto.


SubZeroXXL

Awas,
Hat jetzt ja n 7PK.
Also fast 20% Tuning sozusagen

Ich hab nur gedacht doof wegen dem kennzei aber, stand ja och immer am See mit Platte... Und Gesicht sieht man ja nicht


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Retuschiern, Mann

Der neue 7pk hatt nochmal bissl mehr Spannung und Keilriemenspray gebraucht

bissl an besseren Winkel das ma n Pulli besser sieht beim nächsten mal bitte

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Und "Platte" ist das eh die falsche, hier die echte: [attachment=-1]uploadfromtaptalk1401127710718.jpg[/attachment]

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