VR6 Syncro Kompressor Umbau

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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 09.09.2018, 16:35

Motor ist weitest noch der selbe, Leistung passt auch gut :)
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 27.05.2019, 07:37

zum See gabs einen neuen Wasserkühler / Kühlerlüftermotor / Doppellüfter / Antriebsriemen und Zündanlassschalter:
zas.jpg
kuehler.jpg
luefter.jpg
Abgedrückt und dicht:
abdruecken.jpg
Die Probleme mit dem Lüfterrad (klein/groß) gibts hier zu lesen: viewtopic.php?f=2&t=28730

Keilriemenabdeckung ist jetzt auch wieder montiert (aber kein Foto :daumendreh: )

Die gut 1000km See 2019 wurden nur von einem nach Regen spinnenden Zündspule unterbrochen, bei der hab ich vor langem schon die Risse abgedichtet, jetzt hat sie aber dann doch aufgegeben, Lief nur noch auf 4-5 Zylindern :irre:
zuendbox.jpg
Dank wasmachen gabs aber gleich eine neue, und er ist wieder brav nach Hause gefahren :braver:
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 10.09.2019, 21:35

Nach dem Alpenrodeo von letztem Jahr, waren wir dieses Jahr auch wieder dabei :D

3600km ging es in 1 Woche über 40 Bergpässe von Österreich über Slowenien, Italien, Schweiz, Frankreich bis ans Meer :)

Vorbereitet wurde der Wagen neben neuer Bremsflüssigkeit und Getriebeöl diesmal mit einer zusätzlichen Stahlplatte auf der Ölwanne, damit man die Schotterpässe mit besserem Gefühl fahren kann 8)
oelblech.jpg
Und der Luftfilter durfte in den Ruhestand gehen, jetzt ist ein K&N E-2996 drinnen, der baut gut 3cm kürzer (mehr Bodenfreiheit) bei 17% mehr Filterfläche wie der alte.
filter.jpg
Und Corrado Sitze, mehr Seitenhalt und ich seh endlich mal mittig aus der Scheibe raus :lol:

Der neue Kühler und Kühlerlüfter haben top gearbeitet, mehr als kurz mal 102°C, meistens 98°C Öl gab es nie. Das sind knapp 10°C weniger als letztes Jahr wo der Lüfter nicht mehr wollte. :up:

Doch auf einem Pass ging dann doch ein Kühlschlauch hoch :aspirin:
schlauchdefekt.jpg
Der untere Schlauch vom Thermostatgehäuse zum Kühler wurde durch eine Schlauchschelle am Servoölbehälter durchgescheuert :daumendreh:
defektestelle.jpg
Das Berner Vulkanisierband hat den Schlauch und die restliche Etappe gerettet, der neue ist jetzt bei Classic Parts bestellt :buch:

Die Ölwanne durfte sich hier beweisen:
colldefinstre.JPG
Colle delle Finestre: https://de.wikipedia.org/wiki/Colle_delle_Finestre

am Ziel in Sanremo:
sanremo.jpg
Und bei der Rückfahrt hat uns dann der Schnee erwischt: :lol:
schnee.jpg
Irgendwann hat die Lichtmaschine noch zu spinnen begonnen, Ladespannung zwischen 14-12V hin unt her, wird wohl einen neuen Regler brauchen :igitt:

Insgesamt wieder lässig gewesen 8)
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von wasmachen » 10.09.2019, 22:02

Absolut Fett :cool: :respekt: :thumbs:
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... :up:

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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von R30TWRC » 11.09.2019, 08:52

Mega !
„Ein guter Rennwagen ist ein Auto, das als erstes durchs Ziel fährt und danach auseinander fällt.“
―Colin Chapman
„ Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert. “
--Ferdinand Porsche

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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 19.10.2019, 18:49

"Winter" Umbau, Freigrogrammierbares Steuergerät 8)

Eine Emu Black ists, mit Adapter um an den Original Kabelbaum zu gehen. Die Pinbelegung ist hier: https://github.com/designer2k2/standalo ... wiring1.md

so alle Details sind noch nicht ganz klar, aber seit heut läuft er wenn man ihn mit dem Gaspedal am leben hält :freu:
Leerlauf mit der 16Bit DK will noch nicht :buch:

Bisher ist am Auto auf die Bosch LSU 4.9 umgebaut, und der Zündblock vom AQP ist drauf (der Originale geht ja nicht). LMM ist noch drinnen, aber nicht an die Black angeschlossen.

Der Adapter:
20191005_183939.jpg
Aktueller stand am Motor:
20191019_172433.jpg
Wenn das Wetter noch bissl mitspielt wird jetzt noch am Leerlauf geschaut, auf das man den Wagen mal fahren kann :buch:
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von vision03 » 19.10.2019, 20:02

Das wird schon.


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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von wohli_racing » 19.10.2019, 20:37

:up: :applaus:
Willst ihn selber abstimmen?
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 19.10.2019, 21:10

ja vision03, das wird gut :up:

Will ihn selber abstimmen :buch: Auch wenn das den Nachbarn nicht gefallen wird :D
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von vision03 » 19.10.2019, 21:14

Dann komm ich wieder vorbei oder diesmal du.

Erstmal hast mir was in Kopf gesetzt mit mein Kompressor und dem Schlupf an der Vorderachse.


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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von wasmachen » 19.10.2019, 22:08

Was fürn Schlupf an der VA? :?:

EDS? :D
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... :up:

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VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von vision03 » 19.10.2019, 22:14

Beim normal losfahren und 1-3 durchziehen merkst am Ende vom Dritten immer noch dass da zu wenig grip ist.

Eds nicht an Board


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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von 2200 » 20.10.2019, 17:27

Hi Steff

Wozu eigentlich der Umbau auf der black?
Warst du so unzufrieden mit der Bosch Steuerung ?
:D
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von AAA-Cabrio » 20.10.2019, 19:13

Viel Glück & Erfolg und Spaß
Ist ja genau deine Welt 😉
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Re: VR6 Syncro Kompressor Umbau

Beitrag von designer2k2 » 20.10.2019, 20:35

Wollt schon immer selber abstimmen, eine Megasquirt hatte ich schon 2011 mal fast gekauft, und jetzt 8 Jahre später durch das ganze EMU hier und EMU da hats sein müssen :braver:
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