VR6 Syncro Kompressor Umbau

[designer2k2]

Leerlauf ist erstmal geschafft , jetzt wollt ich "schnell" die beiden Abgastemperaturfühler vom Multidisplay auf die Black verkabeln

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Aber so halbe sachen sind nix, damit fliegt jetzt raus:
- Multidisplay (wird durch eine CAN Anzeige ersetzt)
- Apexi AFC NEO (brauchts nimma)
- WAES Controller (macht die Black über ein SSR)

Und gleich noch ein paar Kabel vom Tacho / Brems und Kupplungspedal zur Black

Hoffe der Winter lässt noch auf sich warten, wollte noch fahren damit

[wohli_racing]

Was kann dein Multidisplay denn alles? Willst es zufällig loswerden

Find echt cool, dass Du zum Spaß an der Freude dein gut laufendes Auto auf EMU umbaust, nur weils dich interessiert
Reizen würde es mich ja auch, aber die Nerven hab ich definitiv nicht, um mich mit den unzähligen Möglichkeiten rumzuschlagen, und mich überall einzulesen. Das muss ja ein Mega Zeitaufwand sein, oder?

[designer2k2]

das Multidisplay wandert ins Cabrio

Ja es gehen einige Stunden drauf sich einzulesen, aber es ist super was man da alles lernt

Das das Auto vorher gut lief ist ein Vorteil, so kann ich sicher sein das ich schuld bin mit dem Abstimmen
Wenn das Auto vorher noch nie gelaufen ist, kanns alles + die Abstimmung sein. So weiß ich das grundlegend alles ok war vorher

[designer2k2]

mit Kleinigkeiten gehts weiter:
120A Lima:

großelima.PNG

Die 70er ist einfach zu klein für das ganze Standgaslaufen

Und die Original ESV / BDR sind raus, ab jetzt Bosch 0280156280 470ccm mit Bosch 3 Bar Regler:

ventileneu.PNG

Weiter gehts mit Sensoren verbauen, Benzindruck soll noch dazu kommen

Das Wetter wär schön zum fahren, aber s liegt Salz und Streusplitt Also gibts das einfahren im Frühjahr

[wasmachen]

?!
Woran machst das 'zu klein' fest? Bricht die Spannung ein?

[designer2k2]

Standgas, Licht oder Lüfter an = nur noch 12V, es reicht die kleinste Last und schon waren es nur noch 12V.

Hab zuerst gedacht meine 70er ist kaputt, zuerst Regler getausch, gleich, dann ganze Lima, wieder gleich, jetzt mit der 120er kannst im Standgas machen was willst = 14,5V

Dafür locker die doppelte rotierende Masse, mal schauen ob man da Schlupf bekommt

[Bushmaster]

Gäbe ja noch die 90A Variante, so hab´s ich gemacht und funzt auch noch mit Klima.

[wasmachen]

Bin mir ned sicher.... glaube aber, dass es im VR die 90 und 120 gab.
Bis 96 wurde das mit bzw ohne Klima unterschieden, ab 96 gabs nur noch 120....

Die 70er hat mMn immer s kleinere Radl....

Im TDI war mWn auch nur ab 90