VR6 Forum

Hallo Gemeinde...

mein VR6 Syncro 1VC515 ist in die Jahre gekommen. Das Fahrwerk ist jetzt 23 Jahre drin und eigentlich alles i.o. bis auf die Höhe.
MFK meint ist 2 cm zu tief, ist halt eben mit den Jahren runter gekommen. Verstellen nach so vielen Jahren kann man doch voll vergessen. Gibt es eine Möglichkeit überhaupt was zu machen?

Gruss
geilo

Es gibt soweit ich weiß solche Unterlegscheiben für dir Federn.

Aber mal ehrlich...ein 25 Jahre altes Fahrwerk hat seine Schuldigkeit getan meinst du nicht?

23 Jahre drin
Gibt es eine Möglichkeit überhaupt was zu machen?

ist das wirklich ne Frage?

Vogtland, AP, ST XTA, KW.... sind die Fahrwerke welche was taugen.
AP, ST & KW bin ich zum testen gefahren, hab mich dann für das KW V1 entschieden weil es das harmonischte war & man auch mal 200km am Stück hinbekommt ohne das es einem die Dome weichknetet. Preislich geht sich das kaum aus dem Weg insofern hängt es ehr am persönlichen Geschmack.


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Wenn das Fahrwerk wirklich noch erhaltenswert ist beim Hersteller anfragen ob es noch Federn oder Verstellringe gibt.
Federn kann man dann ersetzen, wobei er dann evtl. Anfangs zu hoch kommt... Alternativ die Verstellringe aufdremeln, ersetzen wenn das Gewinde noch intakt ist.
Besser wird wahrscheinlich was neues sein.

jop besser was neues rein... der Aufwand diese aufbereiten kostet auch Zeit. Jetzt hat man mir gesagt, dann aber alle 4 ersetzen und nicht nur hinten. Dann ist noch die Dichtung am Ventildeckel die nicht dicht ist.
Muss mir mal eine Offerte rein holen... irgendwie will ich die Karre noch nicht her geben

Totalschaden, sag ich doch.....

was das Auto oder das Fahrwerk

Ersteres natürlich....
Ventildeckeldichtung sifft, Hängearsch.... was kommt noch?



Woran macht die MFK fest, dass du hinten 2cm zu tief bist?

in der Schweiz sind sie das sehr pingellig.

Es wird von Radmitte zum Kotflügelrand gemessen und diese Distanz muss eingehalten werden

ja was wurde noch bemängelt..

- Scheinwerfer links undicht zu schwach.
- Querlenker vorne rechts Gummilagerung gerissen.

das wäre alles..

damals im Jahr 2000 hat man mir ein Gewindefahrwerk empfohlen, weil es kein Sportfahrwerk gegeben hat für den Syncro. Weiss da jemand bescheid, warum man nur Gewinde einsetzen konnte?

Weils fürn Syncro ned viel gab. Der HA Dämpfer ist wesentlich kürzer wie vom FWD.

Versteh die Frage aber nicht. Wenn sich n starr3s FW setzt, kannst nimma korrigieren.
Du brauchsr jetzt nur die Ringe höherdrehen. Wenns ziemlich versifft ist, wirds einfacher sein die Ringe abzuflexen und Neue zu geben. Ringe solltest bei H&R kriegen, davor fragen....

Bei KW hab ichs schon gemacht...

P.S.: gegen entsprechende Scheine häts schon immer alles mögliche gegeben...