Gleitschiene gebrochen
Gleitschiene gebrochen
Hi!Bin neu hier ,habe mir einen Sharan bj.99 (mit 94000km!!) mit AMY Motor zugelegt !Habe ihn mit Motorschaden gekauft!
Beim zerlegen habe ich festgestellt das die obere Gleitschiene gebrochen ist!Wie wahrscheinlich ist es das die Ventile krumm sind? Schiene kann ich ersetzen ohne Getriebe ausbauen!soll ich es probieren nur Steuerzeiten richtig stellen und Kompression prüfen!?Hat schon jemand das Glück gehabt das die Ventile nicht angeschlagen haben bei Ketten problemen?
Beim zerlegen habe ich festgestellt das die obere Gleitschiene gebrochen ist!Wie wahrscheinlich ist es das die Ventile krumm sind? Schiene kann ich ersetzen ohne Getriebe ausbauen!soll ich es probieren nur Steuerzeiten richtig stellen und Kompression prüfen!?Hat schon jemand das Glück gehabt das die Ventile nicht angeschlagen haben bei Ketten problemen?
Re: Gleitschiene gebrochen
Würde mir da an deiner Stelle nicht viel Hoffnung machen.
Kompression ist nicht so schön in deinem Fall, lieber:
http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 63&t=19991
Ist auch Aussagekräftiger !!!
Kompression ist nicht so schön in deinem Fall, lieber:
http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 63&t=19991
Ist auch Aussagekräftiger !!!
Re: Gleitschiene gebrochen
Ok werde morgen die Gleitschiene einbauen ,Stduerzeiten einstellen und Druckverlust prüfen!!
Re: Gleitschiene gebrochen
Den Murks mit der Schiene kannst Dir sparen....
Wenn da anfängst, den kompletten Kettentrieb machen. Also Getriebe raus....
Was mich grad wundert.... müßte ja Simplex sein. Zeig mal n Bild vom Bruch
Wenn da anfängst, den kompletten Kettentrieb machen. Also Getriebe raus....
Was mich grad wundert.... müßte ja Simplex sein. Zeig mal n Bild vom Bruch
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Gleitschiene gebrochen
Habe heute den Kopf abgebaut! Alle 6 Einlassventile krumm!
Re: Gleitschiene gebrochen
Soll der denn wieder repariert werden
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Re: Gleitschiene gebrochen
Ja natürlich!er hat ers 90000km kein Rost am Schweller und Kofferdeckel! Material habe ich schon bestellt!
Re: Gleitschiene gebrochen
Es ist die Gleitschiene gebrochen!Wahrscheinlich Material ermüdet, Schiene zerbröselt richtig in der Hand!
- Dateianhänge
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- 20160510_163550.jpg (281.22 KiB) 995 mal betrachtet
Re: Gleitschiene gebrochen
Und so sehen die Einlassventile momentan aus!
- Dateianhänge
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- 20160511_183903.jpg (189.36 KiB) 994 mal betrachtet
Re: Gleitschiene gebrochen
Edit: Hier stand Käse....
Zuletzt geändert von wasmachen am 14.05.2016, 18:16, insgesamt 1-mal geändert.
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Gleitschiene gebrochen
Das ist die obere! Wie soll ich die untere herausbekommen wenn das Getriebe noch drinn ist? Schau mal genau hin!
Re: Gleitschiene gebrochen
Ich glaub fast eher die Schiene ist gebrochen weil die Ventile aufgesetzt haben
Hast schon mal KW und Pleuellager kontrolliert ??
Hast schon mal KW und Pleuellager kontrolliert ??
Re: Gleitschiene gebrochen
Check ich auch grad.....
Möcht garned wissen, wie die untere Kettenführung aussieht
Mich wunderts, dass die Kette überhaupt gehalten hat... Aber Vmax sagt schon richtig, da ist schon
die Frage was noch alles aufgegeben hat....
Möcht garned wissen, wie die untere Kettenführung aussieht
Mich wunderts, dass die Kette überhaupt gehalten hat... Aber Vmax sagt schon richtig, da ist schon
die Frage was noch alles aufgegeben hat....
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Gleitschiene gebrochen
Hast auch Bilder von den Spannschienen?
Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk
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Re: Gleitschiene gebrochen
Obere Spannschiene schaut eigentlich noch gut aus! Untere werde ich nächste Woche ausbauen und Fotos einstellen!
Glaube nicht das es was mit den Lagern aufsich hat weil ich das Öl durch ein feines Sieb gesiebt habe und es war kein Metallabrieb im Öl , nur die ganzen Brösel von der Gleitschiene!
Motor lässt sich auch mit normalem Kraftaufwand durchdrehen!
Glaube nicht das es was mit den Lagern aufsich hat weil ich das Öl durch ein feines Sieb gesiebt habe und es war kein Metallabrieb im Öl , nur die ganzen Brösel von der Gleitschiene!
Motor lässt sich auch mit normalem Kraftaufwand durchdrehen!
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