161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Hat jemand Erfahrung mit der oben genannten Kombi. Bin gerade dabei einen neuen Motor aufzubauen und nich unschlüssig was ich verbauen fahre bisher mit Platte.
Geplant ist eine Verdichtung von 8:1.
Geplant ist eine Verdichtung von 8:1.
Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Mach ja ni die Pleuel kürzer
Dieselwiesel
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KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
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Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Wenn,dann die Kolben bearbeiten
Dieselwiesel
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Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Gibt's dafür nen Grund?
Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Ja.
Wg den Winkeln...
Wg den Winkeln...
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Zu hohe Seitenkraft
Zu viel Reibung
Zu viel Wärme
Zu hohe Auslenkung am Pleuel
Die Drehzahlstabilität nimmt ab
Dieselwiesel
Zu viel Reibung
Zu viel Wärme
Zu hohe Auslenkung am Pleuel
Die Drehzahlstabilität nimmt ab
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Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Das nenne ich mal eine gute Begründung. Danke
Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Ok,
Hier n Grund dafür: brauchst ned Bohren, da nimma zum Zwickel hochkommst
Hier n Grund dafür: brauchst ned Bohren, da nimma zum Zwickel hochkommst
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Grins
Dieselwiesel
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Re: 161mm Fcp Pleuel mit original Kolben
Kann michi80 seine Aussage nur stärken er hat da vollkommen recht!
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