Mein Cabrio Vr-T Umbau
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Danke Xander
Mal schauen. Der Michi hat noch ein Kopf rumliegen
Ansonsten hole ich mir selber einen und mach den
Denke aber erst nach dem Urlaub im Juli
Mal schauen. Der Michi hat noch ein Kopf rumliegen
Ansonsten hole ich mir selber einen und mach den
Denke aber erst nach dem Urlaub im Juli
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Dann jetzt Teile besorgen was alles brauchst
Dichtung etc.
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Teile sind kein Problem
Reinz ist ja hier bei uns in der Nähe
Habe nur bedenken dass vielleicht im Block auch was ist
Reinz ist ja hier bei uns in der Nähe
Habe nur bedenken dass vielleicht im Block auch was ist
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Kopf runter dann siehst mehr
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Erst mal Ruhe dann Urlaub
Dann sehen wir weiter
Ob überhaupt oder wie
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Kann mir einer sagen was der Grund dafür ist, das kein Öldruck oder Öl am Kopf ankommt ??
Also unten am Öldruckschalter gemessen, Öldruck passt
Öl an Turbolader kommt an
Aber Öl am Kettenspanner oben reicht nicht aus
Und an den Nocken seht ihr ja an den Fotos
Öldruck Kontrollleuchte am Tacho blinkt sporadisch während der Fahrt. Minuten langes blinken, und dann paar Sekunden aus.
Also unten am Öldruckschalter gemessen, Öldruck passt
Öl an Turbolader kommt an
Aber Öl am Kettenspanner oben reicht nicht aus
Und an den Nocken seht ihr ja an den Fotos
Öldruck Kontrollleuchte am Tacho blinkt sporadisch während der Fahrt. Minuten langes blinken, und dann paar Sekunden aus.
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Ölrücklaufsperre im Block dicht?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Muss ich die abbauen, um sicher zu gehen ?
Wie geht die dicht ?
Wie geht die dicht ?
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Würds se in der Situation schon prüfen.... Kopf hast doch eh ab?
Dicht gehen.... ganz einfach. Dreck z.B
Dicht gehen.... ganz einfach. Dreck z.B
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
So bin wieder etwas fit
Lag leider ne Weile flach wegen einer Entzündung
Kopf mach ich erst nach Urlaub ab
Einzige was ab ab ist
Ventildeckel
Turboladeransaug
Turbolader alles in Ordnung mitm spiel und mit ölzulauf
Nockenwellen Rad von der hinteren Bank ist komplett gelöst.
Wie kann sowas passieren ?
Lag leider ne Weile flach wegen einer Entzündung
Kopf mach ich erst nach Urlaub ab
Einzige was ab ab ist
Ventildeckel
Turboladeransaug
Turbolader alles in Ordnung mitm spiel und mit ölzulauf
Nockenwellen Rad von der hinteren Bank ist komplett gelöst.
Wie kann sowas passieren ?
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Hi,
nockenwellenrad löst sich normal nicht von selbst
bzw wie hast du die festgezogen?
wenn ich neue schraube nehm einfach mit 100nm fest fertig
nehm ich alte schraube, ein tropfen loctite drauf und fertig
alles ölfrei und trocken
mfg
nockenwellenrad löst sich normal nicht von selbst
bzw wie hast du die festgezogen?
wenn ich neue schraube nehm einfach mit 100nm fest fertig
nehm ich alte schraube, ein tropfen loctite drauf und fertig
alles ölfrei und trocken
mfg
Tuuuuuuuurbo
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Sauber gemacht, Gesichtert und eben mit Drehmoment angezogen !
Die Schraube ist ja auch noch auf der Welle fest, aber das Zahrad ist ab
Die Schraube ist ja auch noch auf der Welle fest, aber das Zahrad ist ab
Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
hab zwar nicht so viel glück mit dem vr bisher, aber derartige schrauben öle ich sogar leicht ein vor dem anziehen, da so weniger reibung am gewinde und der anlagefläche entsteht und somit ein höheres anzugsmoment entsteht. anders gesagt bei "trockener" schraube entsteht u.U. soviel reibung im gewinde und der anlagefläche dass trotz richtigen anzugsmoment nicht genügend vorspannung aufgebaut wird...
hatte zumindest bisher noch keine losen schrauben... glaube auch das irgendwo im leitfaden gelesen zu haben das die anlageflächen leicht geölt werden sollen
hatte zumindest bisher noch keine losen schrauben... glaube auch das irgendwo im leitfaden gelesen zu haben das die anlageflächen leicht geölt werden sollen
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Denke eher das hat mit dem Festpreisen den Nocken im Kopf zu tuen
Da du ja schreibst das die schraube fest ist
Hat dein kettentrieb deinfach versucht weiter zu drehen während die Nockenwellen stehen geblieben ist
Gesendet von Raumschiff ERDE
Da du ja schreibst das die schraube fest ist
Hat dein kettentrieb deinfach versucht weiter zu drehen während die Nockenwellen stehen geblieben ist
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Re: Mein Cabrio Vr-T Umbau
Tippe auch drauf Xander
Auf jeden Fall jetzt in Dubai angekommen, Auto ist soweit abgemeldet. Erstmal chillen jetzt
Neuer Kopf ist bereits in Arbeit
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