Überstand der Auslaßventile
Überstand der Auslaßventile
Habe mir einen Kopf komplett überholen lassen.
Neue Ventile, Führungen etc. Alles mit Metall Dichtung montiert und beim starten fast gestorben. Gut es sind nagelneue Hydros verbaut die sich wohl erstmal füllen sollen.
Aber auch nach 30km fahrt hört sich die Kiste an wie ein Eimer Schrauben.
Also Kopf nochmal runter und nicht schlecht gestaunt Alle Außlasventile haben sich verewigt.
Jetzt ist natürlich die Frage warum?
Neue Ventile, Führungen etc. Alles mit Metall Dichtung montiert und beim starten fast gestorben. Gut es sind nagelneue Hydros verbaut die sich wohl erstmal füllen sollen.
Aber auch nach 30km fahrt hört sich die Kiste an wie ein Eimer Schrauben.
Also Kopf nochmal runter und nicht schlecht gestaunt Alle Außlasventile haben sich verewigt.
Jetzt ist natürlich die Frage warum?
94er Corrado VR6 mit 16Bit, Doppel Airbag, Schrick SSR,Climatronic, GRA, SWRA, Recaros und viel mehr LK1B. Frauenauto Lupo GTI, GSX-R 3/4, E46 325 Cabrio
Re: Überstand der Auslaßventile
Kette falsch drauf
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Re: Überstand der Auslaßventile
Hast du das nicht schon beim durchdrehen per Hand gehört/gespürt?
Re: Überstand der Auslaßventile
Kette falsch
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Überstand der Auslaßventile
Der Motor ließ sich ohne Wiederstand durchdrehen. Das Lineal paßte saugend in die Führungen.
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Re: Überstand der Auslaßventile
mal die höhe des kopfes gemessen? glaub mindestmaß war 139mm nicht dass der schon mal geplant war, ventilsitze tiefer gesetzt wurden o.ä.
hatte damals der motorbauer bei mir gemacht, geplant auf mindestmaß, die ventilsitze tiefer gesetzt... dann aber noch die ventile um diesen betrag gekürzt... geht zwar nur um hunderstel, aber das in summe, mit flacher dichtung und neuen ventilen könnte auch reichen...
hatte damals der motorbauer bei mir gemacht, geplant auf mindestmaß, die ventilsitze tiefer gesetzt... dann aber noch die ventile um diesen betrag gekürzt... geht zwar nur um hunderstel, aber das in summe, mit flacher dichtung und neuen ventilen könnte auch reichen...
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Überstand der Auslaßventile
Hast die Hydros vorbefüllt, oder setzten lassen?
Mich würd jetzt schon wundern, dass es sooo eng war...
Lineal ist schön und gut. War der 1. auf Ot? Wie geprüft?
Mich würd jetzt schon wundern, dass es sooo eng war...
Lineal ist schön und gut. War der 1. auf Ot? Wie geprüft?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Überstand der Auslaßventile
Nocken original
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Re: Überstand der Auslaßventile
Erster Zylinder war laut Schwungrad auf OT. Nebenwelle war die Einkerbung zu sehen.
Hydros ca. 1Stunde setzen lassen.
Nocken 276er umgeschliffene Wellen.
Hydros ca. 1Stunde setzen lassen.
Nocken 276er umgeschliffene Wellen.
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- We_are_six
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- Registriert: 18.12.2018, 06:36
Re: Überstand der Auslaßventile
Sind es denn auch wirklich die richtigen Ventile?
Golf 2 Edition One 1.8T AUM K04
Corrado R32 BUB DSG
Corrado R32 BUB DSG
Re: Überstand der Auslaßventile
Lt Schwungrad? Ich geh bei sowas immer mit ner Messuhr an den 1. Zylinder.... oder mindestens n Draht.
Bei den Schwingungstilgern z.b. gibts verschiedene, also von den Kerben her gesehen...
Gehen tut auch der abgeflachte Zahn der KW....
Bei den Schwingungstilgern z.b. gibts verschiedene, also von den Kerben her gesehen...
Gehen tut auch der abgeflachte Zahn der KW....
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Re: Überstand der Auslaßventile
Man kann ja wenn der Kopf runter ist schön sehen das der 1te Zylinder ganz oben war. Die Markierung auf dem Schwungrad Getriebeseitig past zur OT Stellung des Kolbens.
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