VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Hallo ich habe eben deinen Motor gehört für mich hört es sich an als wenn es die Zwischenwelle ist ich glaube es wird ein Lager dort sein Problem dort ist das sie die oilpumpe antreibt besser nicht weiter fahren keztendeckel ab und kontolieren
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Das Geräusch ist eigentlich viel lauter als in dem Video.
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Hallo hast du schon Info für uns? Was das klappern angeht
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Nein leider noch nicht. Ich habe im Moment wenig Zeit. Kennt noch jemand einen guten Schrauber. Ich komme aus 46342 Velen.
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Ok dann lass dein motor besser aus bis das problem gefunden ist denke der schaden wird sonnst immer größer
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Keiner Lust am Schrauben?
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Kennt keiner einen guten Schrauber?
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
was zahlst du per Stunde?
Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Hallo Zusammen,
Fehler gefunden. Jackpot. Lagerschaden.
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Mist, sowas ist richtig ärgerlich. Kann ich Dir nachempfinden. Bei mir war es damals Zylinder 4. Alles neu, 2tkm eingefahren und dann beim ersten Vollgasritt bleibt der Bypass der Ölpumpe offen
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
1x frisch... und penibel recherchieren, wieso der hochgegangen ist...
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Mit dem Bypass der Ölpumpe das versteh ich nicht genau. Wie funktioniert das? Kennt jemand im Umkreis von 46342 Velen einen Motorenbauerder der sich mit dem Bau haltbarer VR6 Motoren auskennt? Ich denke an bessere Lagerschalen für Pleul und Kurbelwelle.
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
und Öldruckanzeige verbauen Auch wenns dann zuspät ist, du kannst noch vom Gas gehen und Motor aus machen
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: VR6 K klackert auf einmal richtig laut
Das Ventil ist quasi ne Feder mit verschiebbaren Bolzen.Corillo319 hat geschrieben: ↑20.03.2021, 10:11 Mit dem Bypass der Ölpumpe das versteh ich nicht genau. Wie funktioniert das? Kennt jemand im Umkreis von 46342 Velen einen Motorenbauerder der sich mit dem Bau haltbarer VR6 Motoren auskennt? Ich denke an bessere Lagerschalen für Pleul und Kurbelwelle.
Desto mehr Menge kommt, desto mehr drückt der Bolzen die Feder zusammen.
Wenn der Bolzen hängt, gibts 2 Szenarien: entweder geht er (häufiger) nicht weit genug weg, dann steigt der Öldruck und könnte dir die Hydros aufdrücken. Dann kast keine Kompression mehr.
Oder, theoretisch bleibt der offen hängen: dann läuft das Öl über den Bypass der Ölpumpe raus.... und ned übern Ölkreislauf. Macht sich inn der Schmierung ned so gut....
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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