Hier gibt quasi nix Neues
Heute mal Hydros, Nockenwellen und Zündkerzen gecheckt.
Schaut alles gut aus.
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(Die Kerze ganz recht ist etwas ölig weil oben drüber die offene KGE sitzt
, sollte ich auch irgendwann mal optimieren)
Warum die Hydros und Nockenwellen?
Hatte mal die DBilas vom Paul hier und die hatten Pitting auf den Spitzen der Nocken und meine leichten Hydros hatten damals ja ebenfalls Pitting (die Nocken und die Hydros waren aber nie gemeinsam gelaufen).
Ja sah wie schon geschrieben alles gut aus, also wieder zusammengebaut.
Die EMU geistert mir immer noch durch den Kopf, vor allem seit ich mit nem Kumpel eine verkabelt hab (an seinem Auto), aber mir geht irgendwie noch der Anstoß, weil es läuft ja alles
Die Kiste macht im Allgemeinen das was sie soll, sie läuft ohne große Pflege- und Wartungsbedürfnisse.
Tüv steht noch an, aber da sollte es auch nix geben.
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Turbo makes torque, and torque makes fun...
Bei Benzin auch nicht, außer 2k. Würde mal Brantho Korrux nitrofest testen. Hab das 3 in 1 auch an allen Teilen der Achsen, Bremssattel, ect., bisher keine Probleme mit. Unterboden habe ich Würth klebt und dichtet kombi, gibts nur über den Fachhandel. Das kommt meiner Meinung nach dem originalen VW Unterbodenschutz am nähesten.
