EMU ECU Fragen
Re: EMU ECU Fragen
Servus
Bei mir geht's bald los mit der Verkabelung der Emu Black daher hab ich mal angefangen nützliche Infos zusammenzuschreiben.
Hab jetzt alle Seiten hier durchgelesen aber noch nix zum Thema 4Motion gefunden und auch sonst nirgends im Netz.
Ist die Haldex mit der Emu Black steuerbar ohne das Emu Haldex Modul und hat das hier jemand schonmal gemacht ?
Ich hab zwar eine Dödel Steuerung verbaut aber wäre ja quatsch das drin zu lassen wenns die Emu auch könnte.
Bei mir geht's bald los mit der Verkabelung der Emu Black daher hab ich mal angefangen nützliche Infos zusammenzuschreiben.
Hab jetzt alle Seiten hier durchgelesen aber noch nix zum Thema 4Motion gefunden und auch sonst nirgends im Netz.
Ist die Haldex mit der Emu Black steuerbar ohne das Emu Haldex Modul und hat das hier jemand schonmal gemacht ?
Ich hab zwar eine Dödel Steuerung verbaut aber wäre ja quatsch das drin zu lassen wenns die Emu auch könnte.
Re: EMU ECU Fragen
Habe ich noch nicht gemacht, daher weiß ich es defacto nicht.
Aber laut nem Bekannten, den ich gestern mal angehauen habe, soll es wohl problemlos funktionieren
Aber laut nem Bekannten, den ich gestern mal angehauen habe, soll es wohl problemlos funktionieren
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S3 1.8T : EFR 6758 / Twinscroll / internal Wastegate
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Re: EMU ECU Fragen
Abend zusammen
Kann man eigentlich ein Signal splitten?
Zb Vom Öltempgeber zur Emu und zum Tacho
Oder das Geschwindigkeitsssignal Emu/Tacho
Kann man eigentlich ein Signal splitten?
Zb Vom Öltempgeber zur Emu und zum Tacho
Oder das Geschwindigkeitsssignal Emu/Tacho
Re: EMU ECU Fragen
Bei den Temperaturen gehts nicht.
Geschwindigkeit greifst du einfach an der ZE ab.
Geschwindigkeit greifst du einfach an der ZE ab.
Re: EMU ECU Fragen
Wie gesagt, Temperatur geht nicht. Bzw es würde schon gehen, aber dann kommt nur noch ein Schätzeisen raus.
Mit der Geschwindkeit machst du es am besten so.
Getriebe Signal in die EMU, dort bitt aufbereiten und ggf auch Gangabhängige Fnuktionen hinterlegen. Und dann gibst du das Signal von der EMU dirkt an den Tacho weiter. Dort kannst du auch anpassungen zur Anzeigeabweichung vornehmen.
Mit der Geschwindkeit machst du es am besten so.
Getriebe Signal in die EMU, dort bitt aufbereiten und ggf auch Gangabhängige Fnuktionen hinterlegen. Und dann gibst du das Signal von der EMU dirkt an den Tacho weiter. Dort kannst du auch anpassungen zur Anzeigeabweichung vornehmen.
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Re: EMU ECU Fragen
Danke euch
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- Damenradfahrer
- Beiträge: 25
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Re: EMU ECU Fragen
Hallo zusammen
Ich finde Pistons direkte Antworten auch immer toll ,dank seine Hilfe habe ich auch einfach das ecu master abc gelernt und habe einfach bei a angefangen .falls Probleme auftauchen wird Pistons und bestimmt weiter helfen
Ich finde Pistons direkte Antworten auch immer toll ,dank seine Hilfe habe ich auch einfach das ecu master abc gelernt und habe einfach bei a angefangen .falls Probleme auftauchen wird Pistons und bestimmt weiter helfen
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- Damenradfahrer
- Beiträge: 25
- Registriert: 25.08.2022, 21:47
Re: EMU ECU Fragen
Hallo Leute
Nun bin ich bei den Lüftern angekommen ,sie sollen über die Emu geschaltet werden das bekomme ich alles so hin mein Frage nun werden diese auch gesteuert nach ausschalten der Zündung oder muss ich das j 138 Relais für den Kühler nachlauf parallel schalten
Nun bin ich bei den Lüftern angekommen ,sie sollen über die Emu geschaltet werden das bekomme ich alles so hin mein Frage nun werden diese auch gesteuert nach ausschalten der Zündung oder muss ich das j 138 Relais für den Kühler nachlauf parallel schalten
Re: EMU ECU Fragen
Einen Sensorground Pin an der Emu sollte man wahrscheinlich nur für den EGT Sensor benutzen und nicht mit anderen Pins Teilen (zb Benzindrucksensor)oder ?
Re: EMU ECU Fragen
so habe ich es gemacht, genau
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