Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Komponentenbalanciert = Turbinenrad balanciert und Verdichterrad jedes für sich selbst ausbalanciert.
Du tauscht also ein ausbalanciertes Teil mit einem ausbalancierten Teil aus.
Der Turbo ist also genau so gut wie neu.
Ist die CHRA komplett ausbalanciert (das sieht man an der Mutter am Kompressorrad, die ist dann angeschliffen). Dann kannst du das nicht einfach machen.
Das ist gut genug für HX35 und aufwärts/grösser. HX35 macht 130.000u/min.
Bei zum Beispiel einem GT1749 sollte man das nicht machen. Der macht mal eben 200.000u/min.
Du tauscht also ein ausbalanciertes Teil mit einem ausbalancierten Teil aus.
Der Turbo ist also genau so gut wie neu.
Ist die CHRA komplett ausbalanciert (das sieht man an der Mutter am Kompressorrad, die ist dann angeschliffen). Dann kannst du das nicht einfach machen.
Das ist gut genug für HX35 und aufwärts/grösser. HX35 macht 130.000u/min.
Bei zum Beispiel einem GT1749 sollte man das nicht machen. Der macht mal eben 200.000u/min.
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Es geht darum das es als Einheit gewuchtet wird.
Sonst ist da gar nix wie neu.
Weil die Restunwuchten mit der Drehzahl im Quadrat steigen
Sonst ist da gar nix wie neu.
Weil die Restunwuchten mit der Drehzahl im Quadrat steigen
KKK 36 Turbolader MAN Racetruck
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Zylinderkopf und Getriebeinstandsetzung
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Hallo jemand hier der den Holset hx40 mit 14 oder 16 Abgasseite fährt hätte mal ein paar Fragen.mfg
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Super HX40 mit 14er Abgasseite
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Hi,Davo hat geschrieben:Hallo jemand hier der den Holset hx40 mit 14 oder 16 Abgasseite fährt hätte mal ein paar Fragen.mfg
Hab den Holset HX40 mit 16er Abgasseite 3oder 4 Saison gefahren.
2,8ter mit Zwischenplatte Verdichtung 7,5:1 ausgelitert 268grad Nocken
Symetrisch für Sauger orig Kopf nur Übergänge angepasst
Voller Ladedruck bei 3700U das waren dann 1,7 bar oder auch mal 2bar.
Fährt sich sehr schön und is ohne Wasserkühlung.
bei 0,6bar 300Ps und bei 1,1-1,2bar 380 Ps und 460Nm.
mit Turbodödel Software für Garrett GT35 (Fertigsoftware) gefahren.
sehr robuster Lader und kommt für Straßenauto schön früh und
geschmeidig. zu empfehlen am VR6


Alltag: Audi80 B4 Avant Quattro
Spaß: Golf3 VR6T FWD
Lupo TDi
Spaß: Golf3 VR6T FWD
Lupo TDi
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Huhu,
Hat mal wieder jemand einen Super HX40 verbaut oder einen anderen Holset, wo Erfahrungen vorliegen?
Hat mal wieder jemand einen Super HX40 verbaut oder einen anderen Holset, wo Erfahrungen vorliegen?
MFG Christian
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
nein kenne ich nicht.
Aber wo mittlerweile so viele Leute die Pulsar Lader verbauen (und man nichts schlechtes hört), würde ich eher zu dem greifen, als zu Holset. Zumal der Preis ja relativ gleich ist.
Aber wo mittlerweile so viele Leute die Pulsar Lader verbauen (und man nichts schlechtes hört), würde ich eher zu dem greifen, als zu Holset. Zumal der Preis ja relativ gleich ist.
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
Welcher wäre da vergleichbar mit dem Super HX40?
MFG Christian
Re: Holset Turbo HX35 - Kennt sich damit jemand aus?
ja gute Frage;
Der Lader macht bis zu 700PS.
Das wäre bei Garrett/Pulsar dann wohl der GTX3584 mit entsprechendem Abgasgehäuse.
So würde ich sagen.
Oder einen aus der G-Reihe z.B. G30-770 oder G30-900.
Der Lader macht bis zu 700PS.
Das wäre bei Garrett/Pulsar dann wohl der GTX3584 mit entsprechendem Abgasgehäuse.
So würde ich sagen.
Oder einen aus der G-Reihe z.B. G30-770 oder G30-900.
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