an sich wollte ich meinen Leon Cupra 4 ja auf Turbo umbauen, habe mich aber dazu entschlossen, auf Kompressor umzubauen, da dies insgesamt einfacher zu bewerkstelligen ist und meine Frau gerne mit am Projekt basteln möchte. Daher muss das irgendwie in der Einfahrt möglich sein
Zur Vorbereitung und aus Wartungsgründen hieß es daher erst mal Kette und Ölpumpe tauschen.
Nach einiger Zeit des Fluchens und Reißens und Schreiens war dann auch das Getriebe draußen, nachdem wir dann am Ende doch das Winkelgetriebe entfernt haben.
Hier mal ein paar Impressionen von dem Debakel
Alle Dichtringe sind natürlich erneuert.
Nun sind wir wieder beim Einbau und ich bekomme partout das Winkelgetriebe nicht wieder rein.
Ich kann es so weit hineinschieben, dass quasi die Ölzu- und Ölrücklaufleitungen bzw Zugänge gerade so vor dem Getriebe sitzen, aber weiter nicht, es fehlen quasi 5mm.
Welle links und rechts sowie Kardanwelle greifen ineinander. Es geht aber nicht weiter drauf.
Im Leitfaden steht explizit drin, nicht mit den Schrauben ranzuziehen.
Ok, also warum geht das nicht ran?
Ich bekomme da echt n Koller
Mein Gedanke war nun, dass die Welle vom Winkelgetriebe ja mit der 6er Inbusschraube befestigt wird.
Kann man im Getriebe vielleicht von der anderen Seite noch dafür sorgen, dass es mittig ausgerichtet ist, damit das Gewinde vom Inbus richtig sitzt und muss das in die Welle einschnepeln?