Spannung der Kette

[Der Dude]

Moin Leute,

wie hoch muss bzw. darf denn die Spannung der Kette (Duplex) sein? Ich kann leider kein Video anhängen, daher hier ein Link zum Video in meinem Onlinespeicher von web.de

Kann aber sein, dass der Link nur heute gülrtig ist...

https://c.web.de/@322288304932258147/aL ... Ab4evS69vQ

[Der Dude]

Hier mal zwei Standbilder aus dem Video. Bild 1 ist die Kette soweit runtergedrückt wie möglich, Bild 2 so hoch wie möglich. Schätze ca. 0,5 cm Spiel…

[wasmachen]

Ist eher zu locker.... die Spannung macht aber der Öldruck!

[Der Dude]

Dass sie eher zu locker ist…woran kann das liegen?

„Eher“ interpretiere ich als „könnte strammer sein, ist aber noch ok“…lieg ich da richtig ?

[wasmachen]

Ist dein Spanner kaputt oder was ist mit dem gemacht worden?
Lief der Motor so?

[Der Dude]

Ob der Spanner kaputt ist, kann ich nicht sagen. Der Kettensatz wurde zuletzt wohl vor über 10 Jahren gewechselt, der Motor soll seitdem aber nur gut 5000 Km gelaufen sein.

Der Motor läuft, allerdings fängt der ab 2500 U/min Geräusche zu machen, was schon ein Rasseln sein könnte. Im Standgas und unter 2500 hört der sich ganz normal an. Die Geräusche würde ich auf demn Bereich Zusatzaggregate + Zylinder 1 verorten. Ich hab dann mal den Öldeckel abgenommen, um zu hören, ob es dann aus Richtung Kette kommt, war aber nicht so. Ich weiß aber, dass das auch täuschen kann.

Daher hab ich dann mal den Ventildeckel abgenommen, um die Spannung der Kette zu testen.

die Hydros machen ja manchmal auch Geräusche...

Ich hab das Öl gewechselt, was ziemlich dünnflüssig war, und nun mal 10W40 reingeschüttet und wollte dann nächstes Wochenende mal schauen, wie es dann ist.

@wasmachen Wir würdest du jetzt weiter vorgehen?

[Michi80]

Ich hätte auch mal rein informativ ne Druckverlustprüfung gemacht.

Die Frage ist auch wie die Kettenräder aussehen...

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[TurboCXRiS]

Wie sieht denn der Spanner aus? Hatte letztens erst einen der Schrott war….

[Der Dude]

@mich die Zähne der Kettenräder sind gerade, also nicht sichelförmig oder so, falls du das meinst…
DVP Versuch ich mal zu machen…

@turbocxris den Spanner hatte ich noch nicht draußen…

[Masel]

Die Spannung zwischen den Rädern sagt doch null aus wenn der Motor nicht läuft.

Sobald Öldruck anliegt drückt der Spanner auf die Spannschiene und verdreht die hintere Nocke bis die Kette straff gezogen ist.

[weißerturbovr]

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Hier sagst du, das die Kette neu gemacht wurde?

[SubZeroXXL]

Wegen der Geräuschbestimmung... Den Motor kann man mit so einem Teil recht gut abhören. Kostet ca. 10 Euro.

Damit kann man alle möglichen Geräusche ganz gut eingrenzen. Zur Not geht aber auch ein langer Schraubenzieher.


SubZeroXXL

[Der Dude]

@masel jetzt bin ich verwirrt: @wasmachen meint eher zu locker und du meinst, dass es so gar nicht aussagekräftig ist...wat stimm denn nu?
@weißerturbovr ich kann den Link nicht öffnen...vermute aber, dass das sich das Thema auf meinen Passat bezieht. Dieser Motor ist aus einem Golf 2...
@subzeroxxl danke, das besorge ich mir

[Masel]

Schraub doch mal den Spanner hinten raus und drück mit ner halbzoll Verlängerung gegen die Spannschiene. Dann siehst du was bei Öldruck passiert

[TurboCXRiS]

Die Spannung zwischen den Rädern sagt doch null aus wenn der Motor nicht läuft.

Sobald Öldruck anliegt drückt der Spanner auf die Spannschiene und verdreht die hintere Nocke bis die Kette straff gezogen ist.

Der Spanner hat ja aber nen gewissen Vordruck wenn der schonmal gelaufen ist…. Hatte erst nen spanner der den Druck nicht gehalten hatte den konntest einfach mit der Hand zusammendrücken, hab dann einen originalen spanner von nem anderen Motor genommen…..