Kopf um 8/10 runterplanen, ist eine Krasse angelegenheit!
Vorallem wenn Tuning NW´s gefahren werden. Denn meistens haben diese einen größeren Hub als Original, das kann dazu führen das die Ventile auf die Kolben treffen. Eine Verdichtungserhöhung wird es durch das Planen nicht geben, weil der VR6 Kopf keinen Brennraum eingearbeitet hat. Also, was soll den jetzt der 8/10tel Kopf bringen???
Gruß
Henry